Налоги при покупке автомобиля в Турции (2026)
Покупка автомобиля в Турции связана с двумя налогами, которые уплачиваются один раз, при покупке: специальным потребительским налогом (ÖTV, в английском языке его часто обозначают как SCT) и налогом на добавленную стоимость (KDV, НДС). После покупки владелец также ежегодно платит налог на транспортные средства (MTV), регистрационный сбор или сбор за переоформление и проходит периодический технический осмотр. В этом руководстве приведены ставки и суммы, действующие на 11 октября 2026 г., с указанием правового источника и даты для каждой из них, а также отмечены вопросы, по которым опубликованные источники расходятся.
Цена автомобиля в Турции формируется в строго определённом порядке: цена до налогообложения (база ÖTV) умножается на ставку ÖTV, затем НДС начисляется на сумму базы и ÖTV, а итог составляет цену на ценнике дилера. Поскольку ставка ÖTV зависит от двигателя и от размера базы, два автомобиля с похожей ценой на ценнике могут нести очень разную долю налогов.
Налоги и сборы: краткий обзор
| Статья | Положение в 2026 г. | Когда уплачивается |
|---|---|---|
| ÖTV (специальный потребительский налог) | От 25% до 220% базы в зависимости от двигателя, мощности и размера базы | Один раз, включён в цену покупки |
| KDV (НДС) | 20% от базы плюс ÖTV | Один раз, включён в цену покупки |
| MTV (налог на транспортные средства) | От 5 750 TL в год для самых маленьких новых автомобилей; 10 016–12 028 TL для типичного автомобиля объёмом 1 301–1 600 cc в возрасте 1–3 лет | Ежегодно, в январе и июле |
| Нотариальный сбор при продаже | 2 промилле от цены, минимум 1 000 TL | У нотариуса, при продаже зарегистрированного автомобиля |
| Сборы за переоформление и номерные знаки | Около 1 870–1 970 TL — плата за переоформление; 850 TL за двойной номерной знак (вторичные источники) | При регистрации или переоформлении |
| Технический осмотр TÜVTÜRK | 3 288 TL плюс 460 TL за проверку выбросов для легкового автомобиля | Первый осмотр через 3 года, затем каждые 2 года |
Налог на добавленную стоимость (НДС) на автомобили
Общая ставка НДС составляет 20% с 10 июля 2023 г., когда Решение Президента № 7346 (Официальная газета от 7 июля 2023 г., № 32241) повысило её с 18%. И EY, и KPMG Türkiye опубликовали оповещения об этом изменении. НДС на автомобиль рассчитывается от суммы базовой цены и ÖTV, поэтому покупатель платит налог с цены, которая уже содержит другой налог.
Пример: при базовой цене автомобиля 600 000 TL и ÖTV 420 000 TL база НДС составляет 1 020 000 TL. НДС по ставке 20% равен 204 000 TL, а цена на ценнике — 1 224 000 TL.
Специальный потребительский налог (ÖTV) на легковые автомобили
Легковые автомобили (товарная позиция таможенного тарифа 87.03) входят в Перечень (II) Закона № 4760 о специальном потребительском налоге. Перечень (I), который иногда приводят для автомобилей, охватывает топливо. Ставки и предельные значения базы для автомобилей устанавливаются Решением Президента на основании статьи 12 Закона, а действующая сейчас таблица — это Решение Президента № 10115, опубликованное в Официальной газете от 24 июля 2025 г. (№ 32965).
В тексте Газеты сказано, что Решение вступило в силу в день публикации, 24 июля 2025 г. В оповещениях EY и KPMG новые ставки описаны как действующие с 1 августа 2025 г. Газета является первичным источником, и никаких более поздних изменений в таблицу для легковых автомобилей до 11 октября 2026 г. найдено не было.
Как определяется база
База ÖTV — это цена до уплаты ÖTV и до НДС; для импортного автомобиля это таможенная стоимость плюс пошлины и сборы. В обзоре налогов, подготовленном одной турецкой юридической фирмой, добавлено, что аксессуары, защитное покрытие кузова или расширенная гарантия, оплачиваемые покупателем при передаче автомобиля, входят в базу. ÖTV рассчитывается первым, НДС — вторым.
Ставка применяется ко всей базе
В Решении для каждой ставки перечислены базы, которые «не превышают» указанную сумму. На практике ставка, соответствующая базе, применяется ко всей базе, а не только к части сверх предыдущего предела. База 1 100 000 TL в классе 1 401–1 600 cc облагается по ставке 80% (880 000 TL ÖTV), а база 1 100 001 TL — по ставке 90% (около 990 001 TL ÖTV).
Бензиновые и дизельные автомобили
| Объём двигателя | База ÖTV (TL) | Ставка ÖTV |
|---|---|---|
| До 1 400 cc | До 650 000 | 70% |
| До 1 400 cc | 650 001–900 000 | 75% |
| До 1 400 cc | 900 001–1 100 000 | 80% |
| До 1 400 cc | Свыше 1 100 000 | 90% |
| 1 401–1 600 cc | До 850 000 | 75% |
| 1 401–1 600 cc | 850 001–1 100 000 | 80% |
| 1 401–1 600 cc | 1 100 001–1 650 000 | 90% |
| 1 401–1 600 cc | Свыше 1 650 000 | 100% |
| 1 601–2 000 cc | До 1 650 000 | 150% |
| 1 601–2 000 cc | Свыше 1 650 000 | 170% |
| Свыше 2 000 cc | Без ограничений | 220% |
Предельные значения базы 650 000, 850 000, 900 000, 1 100 000 и 1 650 000 TL и ставки 70%, 75%, 80%, 90%, 100%, 150%, 170% и 220% были сверены с текстом Газеты и с таблицами, опубликованными EY, CNBC-e и Araclo. Ни один источник не разошёлся с остальными ни по одному диапазону.
Гибридные и электрические автомобили
| Тип транспортного средства | База ÖTV (TL) | Ставка ÖTV |
|---|---|---|
| Гибрид, электродвигатель свыше 50 kW, двигатель до 1 800 cc (класс 1 601–2 000 cc) | До 1 250 000 | 70% |
| Гибрид, электродвигатель свыше 50 kW, двигатель до 1 800 cc (класс 1 601–2 000 cc) | Свыше 1 250 000 | 80% |
| Гибрид, электродвигатель свыше 100 kW, двигатель до 2 500 cc (класс свыше 2 000 cc) | До 1 650 000 | 150% |
| Гибрид, электродвигатель свыше 100 kW, двигатель до 2 500 cc (класс свыше 2 000 cc) | Свыше 1 650 000 | 170% |
| Подключаемый гибрид, до 1 600 cc | До 1 350 000 | 45% |
| Подключаемый гибрид, до 1 600 cc | Свыше 1 350 000 | 75% |
| Подключаемый гибрид, 1 601–1 800 cc | До 1 350 000 | 85% |
| Электромобиль, до 160 kW | До 1 650 000 | 25% |
| Электромобиль, до 160 kW | Свыше 1 650 000 | 55% |
| Электромобиль, свыше 160 kW | До 1 650 000 | 65% |
| Электромобиль, свыше 160 kW | Свыше 1 650 000 | 75% |
Строки для подключаемых гибридов относятся к автомобилям, отвечающим критериям Решения по выбросам и запасу хода: средневзвешенные выбросы CO2 ниже 25 g/km и запас хода на электротяге не менее 70 km. Гибриды без подзарядки от сети и без мощного электродвигателя относятся к обычным диапазонам для бензиновых и дизельных автомобилей, приведённым выше. Строки для гибридов с более мощными электродвигателями взяты из таблиц Решения, опубликованных налоговыми изданиями. Ни один из изученных источников не называет ставку для подключаемого гибрида объёмом 1 601–1 800 cc при базе свыше 1 350 000 TL.
Минимальный ÖTV с 31 июля 2026 г.
Закон № 7590, опубликованный в Официальной газете от 31 июля 2026 г. (№ 33326), ввёл минимальный фиксированный ÖTV на автомобили: 100 000 TL для легковых автомобилей и 30 000 TL для транспортных средств класса L, с исключениями для транспортных средств класса L с двигателями внутреннего сгорания, малых электрических транспортных средств класса L и тракторов. Эти суммы ежегодно повышаются на коэффициент переоценки. При обычных ценах пропорциональный ÖTV намного превышает 100 000 TL (70% от базы 600 000 TL составляют 420 000 TL), поэтому минимум не меняет налог для большинства автомобилей.
Примеры расчёта
В примерах ниже используются только ставки из приведённых выше таблиц. Они показывают базу до налогов, а не цену на ценнике, и не включают регистрацию, номерные знаки и страховку.
| Автомобиль | База (TL) | ÖTV (TL) | НДС 20% (TL) | Итого (TL) |
|---|---|---|---|---|
| Бензиновый автомобиль до 1 400 cc, база в самом низком диапазоне (70%) | 600 000 | 420 000 | 204 000 | 1 224 000 |
| Бензиновый автомобиль 1 401–1 600 cc, база в диапазоне 80% | 1 000 000 | 800 000 | 360 000 | 2 160 000 |
| Электромобиль до 160 kW, база до 1 650 000 (25%) | 1 500 000 | 375 000 | 375 000 | 2 250 000 |
Расчёт для второй строки таков: ÖTV = 1 000 000 × 0,80 = 800 000; база НДС = 1 000 000 + 800 000 = 1 800 000; НДС = 1 800 000 × 0,20 = 360 000; итого = 1 800 000 + 360 000 = 2 160 000 TL. Цена на ценнике дилера уже содержит оба налога: цена на ценнике = база × (1 + ставка ÖTV) × 1,20.
Поскольку предельные значения базы заданы в лирах, а ставка применяется ко всей базе, изменение цены, при котором пересекается предел, меняет ставку для всей базы. Пересмотр 2025 г. также поднял ставку для самого низкого диапазона бензиновых автомобилей с 45%, действовавших по таблице 2022 г., до 70%. При том же пересмотре ставки для электромобилей изменились с 10%, 40%, 50% и 60% на 25%, 55%, 65% и 75%, а для подключаемых гибридов — с 30%, 60% и 70% на 45%, 75% и 85%, по данным агентства Anadolu.
Налог на транспортные средства (MTV) в 2026 г.
MTV — это ежегодный налог, который платит владелец. Суммы на 2026 г. были повышены на 18,95% на основании Решения Президента № 10783 (Официальная газета от 31 декабря 2025 г., № 33124), действующего с 1 января 2026 г.; расчётный коэффициент переоценки составил бы 25,49%. Таблицы в прессе, в которых используется 25,49%, устарели. Налог зависит от объёма двигателя, возраста автомобиля и, для автомобилей, зарегистрированных с 2018 г., от диапазона стоимости автомобиля.
| Объём двигателя (автомобиль в возрасте 1–3 лет) | Годовой MTV в 2026 г. (TL) по диапазонам стоимости, от наименьшего к наибольшему |
|---|---|
| До 1 300 cc | 5 750 / 6 319 / 6 902 |
| 1 301–1 600 cc | 10 016 / 11 023 / 12 028 |
| 1 601–1 800 cc | 19 472 / 21 251 |
| 1 801–2 000 cc | 30 679 / 33 474 |
| 2 001–2 500 cc | 46 027 / 50 217 |
| Свыше 4 000 cc | 251 554 / 274 415 |
Цифры взяты из таблицы CNBC-e от 1 января 2026 г. и соответствуют повышению на 18,95% (например, 4 834 × 1,1895 = 5 750 TL). Среди границ стоимости между диапазонами, которые приводятся в таблице, — 309 100 TL и 541 500 TL для самого малого класса и 775 100 TL для класса 1 601–1 800 cc. Подписи в таблице — «стоимость автомобиля», а связь со схемой, действующей с 2018 г., носит предположительный характер. Более старые автомобили облагаются налогом только с учётом объёма двигателя и возраста.
Электромобили облагаются налогом по мощности двигателя, а не по его объёму. Bloomberg HT приписывает министру финансов заявление о том, что это составляет примерно четверть налога на сопоставимый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Примеры из прессы за 2026 г. включают 12 553 TL для BYD Atto 3, около 17 505 TL для Togg T10X с одним двигателем и 68 603 TL для моделей с двумя двигателями, но сами диапазоны мощности проверены не были. Гибриды облагаются налогом по объёму двигателя, как бензиновые автомобили.
MTV уплачивается двумя равными взносами, в январе и июле, или полностью в январе. Оплата производится на ivd.gib.gov.tr, в налоговой инспекции или через отделения банков, их сайты и приложения. Garanti BBVA указывает пеню за просрочку в размере 1,4% в месяц. От налога освобождены государственные органы, иностранные дипломатические представительства и люди с инвалидностью 90% и более.
Регистрационные сборы, сборы за переоформление и за номерные знаки
С 1 января 2026 г. продажи зарегистрированных транспортных средств, удостоверенные нотариально, облагаются сбором в размере 2 промилле от цены продажи, но не менее 1 000 TL (Закон № 7566, статья 7; подтверждено разъяснением Управления доходов от 30 апреля 2026 г.). Тот же сбор применяется к первой регистрации, осуществляемой у нотариуса. Продажи и передачи лицам, имеющим свидетельство о праве торговли подержанными моторными транспортными средствами, то есть дилерам, освобождены от сбора.
Фиксированные сборы приводятся вторичными источниками, ссылающимися на нотариальный тариф 2026 г.; сам официальный тариф изучен не был. Они указывают плату за переоформление около 1 870–1 970 TL, плату за первую регистрацию нового автомобиля около 1 970 TL и 850 TL за двойной номерной знак с 2 февраля 2026 г. Плату за переоформление вносит покупатель, а продавец до продажи обязан погасить налоги и штрафы за нарушения правил дорожного движения. Обязательное страхование гражданской ответственности и комплексное страхование (kasko) приобретаются отдельно, а в статье юридической фирмы от 23 марта 2026 г. указано, что страхование ответственности требуется с даты регистрации.
Технический осмотр (TÜVTÜRK)
Сообщения прессы, основанные на тарифе 2026 г., называют сумму 3 288 TL за осмотр легкового автомобиля плюс 460 TL за проверку выбросов выхлопных газов, а также комиссию за оплату картой. По данным TÜVTÜRK, процитированным в прессе в апреле 2024 г., первый осмотр личного автомобиля проводится через три года после первой регистрации, а затем каждые два года. Коммерческие транспортные средства проходят осмотр ежегодно. Одно издание сообщает о штрафе за просрочку в размере 5% платы за каждый начатый месяц и о дорожном штрафе в 2 719 TL за автомобиль, не прошедший осмотр; в другом обзоре упоминается иная ставка штрафа за просрочку, поэтому эту цифру следует уточнить на станции техосмотра.
Новые и подержанные автомобили
ÖTV уплачивается при первом приобретении или импорте автомобиля. Изученные источники не описывают нового взимания ÖTV при последующей перепродаже автомобиля частным лицом. Дилеры, которые продают подержанные автомобили, купленные без НДС у лиц, не являющихся плательщиками НДС, используют специальную базу — разницу между ценой продажи и ценой покупки (Закон о НДС, статья 23/f, с 1 июня 2018 г.). Ставка, применяемая к этой специальной базе после перехода общей ставки на 20% в 2023 г., проверена не была.
Отдельное правило ограничивает перепродажу новых автомобилей. Согласно Положению о торговле моторными сухопутными транспортными средствами (Официальная газета от 27 августа 2024 г., № 32645, с изменениями), транспортное средство, зарегистрированное как новое, нельзя перепродать, пока не пройдут и 6 месяцев, и 6 000 km. Вторичные источники сообщают, что действие правила продлевалось шагами по шесть месяцев, в последний раз до 1 января 2027 г., и что оно распространяется на дилеров и на всех, кто продаёт три и более подержанных транспортных средства в календарном году. Само уведомление Министерства изучено не было.
Импортные автомобили и временный ввоз
Автомобили происхождением из ЕС или находящиеся в свободном обращении в ЕС ввозятся в Турцию с таможенной пошлиной 0% в рамках Таможенного союза. Для автомобилей из других стран EY Türkiye и Moroğlu Arseven описывают дополнительное финансовое обязательство по Решениям № 10435 и 10436 (Официальная газета от 22 сентября 2025 г., № 33025) для автомобилей происхождением вне ЕС и вне партнёров Турции по свободной торговле. Оно равно большему из двух значений: процента или фиксированной суммы в долларах США на один автомобиль:
- 25% или USD 6 000 для обычных автомобилей и гибридов без подзарядки от сети;
- 30% или USD 7 000 для подключаемых гибридов;
- 30% или USD 8 500 для электромобилей.
Базовая таможенная пошлина на автомобили из третьих стран подтверждена не была. Сообщается также о дополнительном обязательстве в размере 10% для автомобилей происхождением из стран — партнёров по свободной торговле, прибывающих через ЕС, причём источники расходятся в том, распространяется ли оно на импорт из ЕС. При любом импорте ÖTV рассчитывается от таможенной стоимости плюс пошлины и сборы, а сверху добавляется НДС 20%.
Министерство торговли сообщает, что граждане Турции, прожившие за рубежом не менее 24 месяцев или не менее 5 из последних 10 лет, могут ввезти одно транспортное средство возрастом не более трёх лет с освобождением только от таможенной пошлины; ÖTV и НДС по-прежнему взимаются. Заявление необходимо подать в течение 6 месяцев после соответствующего въезда, а транспортное средство нельзя продавать, передавать, сдавать в аренду или закладывать в течение одного года без разрешения таможни. При временном ввозе лица, проживающие за рубежом более 185 дней за последний год, могут ввезти одно транспортное средство с иностранными номерами на срок до 730 дней, иностранцы ограничены сроком разрешённого пребывания, а право собственности передавать нельзя.
Льготы для лиц с инвалидностью
Согласно статье 7/2 Закона об ÖTV, лицо с инвалидностью освобождается от ÖTV при первом приобретении. Потолок цены на 2026 г. составляет 2 873 900 TL с учётом всех налогов (коммюнике № 16, Официальная газета от 31 декабря 2025 г.), доля местного содержания в автомобиле должна быть не менее 40%, а льготой можно воспользоваться повторно через 10 лет. В обзоре от 15 июня 2026 г. сказано, что НДС по-прежнему взимается с цены продажи. Освобождения для дипломатов и для безналогового экспорта по официальному тексту проверены не были.
Покупка автомобиля иностранным резидентом
Правила ÖTV и НДС зависят от транспортного средства, а не от гражданства покупателя. Для регистрации в статье юридической фирмы от 23 марта 2026 г. описаны паспорт и, для синих номеров «MA», вид на жительство или разрешение на работу. Может ли турист зарегистрировать автомобиль и каков срок регистрации — разные источники описывают по-разному, и это не было проверено. Связанные страницы: наш калькулятор налога на недвижимость в Турции и актуальные объекты недвижимости в Стамбуле.
Часто задаваемые вопросы
Какой налог при покупке автомобиля в Турции самый крупный?
Самая крупная составляющая — ÖTV. Бензиновые и дизельные автомобили платят от 70% до 100% при объёме до 1 600 cc, 150% или 170% при объёме от 1 601 до 2 000 cc и 220% при объёме свыше 2 000 cc; подходящие под условия подключаемые гибриды платят от 45% до 85%, а электромобили — от 25% до 75%.
Ставка НДС на автомобили — 18% или 20%?
С 10 июля 2023 г. она составляет 20% и взимается с базовой цены плюс ÖTV.
Платят ли иностранные покупатели другие налоги?
Ставки в Решении Президента и в законе о НДС зависят от автомобиля, а не от гражданства покупателя. Документы для регистрации различаются в зависимости от статуса.
Есть ли минимальный ÖTV?
Да. С 31 июля 2026 г. ÖTV на легковой автомобиль не может быть ниже 100 000 TL согласно Закону № 7590, что не затрагивает большинство автомобилей при обычных ценах.
Включён ли MTV в цену покупки?
Нет. MTV — это отдельный ежегодный налог, который уплачивается в январе и июле.
Как часто меняются налоги на автомобили?
Таблица ÖTV была пересмотрена 24 июля 2025 г., суммы MTV переоцениваются каждый январь, а минимальный ÖTV был добавлен 31 июля 2026 г.
Как часто частный автомобиль должен проходить технический осмотр?
Первый осмотр положен через три года, а затем каждые два года, по данным TÜVTÜRK, процитированным в прессе.
Дата проверки: 11 октября 2026 г. Источники: Официальная газета, 24 июля 2025 г. (Решение 10115), Официальная газета, 31 июля 2026 г. (Закон 7590), оповещение EY о ставках ÖTV 2025 г., KPMG о пересмотренных ставках SCT, агентство Anadolu, EY о повышении ставки НДС, CNBC-e о MTV 2026 г., Alomaliye о повышении на 18,95%, EY Türkiye об импортных обязательствах, Министерство торговли об импорте транспортных средств и Alomaliye о нотариальном сборе.
