Niewiele projektów infrastrukturalnych wywołuje na rynku nieruchomości tyle spekulacji co metro. Maskackie wywołuje je od trzech lat — i warto być precyzyjnym co do tego, co faktycznie się wydarzyło, bo to właśnie w luce między „zbadane" a „w budowie" traci się najwięcej pieniędzy. Uczciwa sytuacja w 2026 roku: studium wykonalności jest ukończone, trasa zaproponowana, koszt oszacowany,...


