عبور از مرز ترکیه با خودرو دارای پلاک خارجی (۲۰۲۶)
این راهنما شرح میدهد که عبور از مرز ترکیه با خودرو برای خودرویی که در خارج از کشور ثبت شده است چگونه انجام میشود، و بر صفحه‌های گمرکی وزارت بازرگانی ترکیه، روزنامهٔ رسمی، دفتر بیمهگران موتوری ترکیه و کمیسیون اروپا تکیه دارد. اطلاعات آن تا تاریخ ۱۱ نوامبر ۲۰۲۶ به‌روز است. گمرک ترکیه خودروی دارای پلاک خارجی را «واردات موقت» می‌شمارد و همین پست مرزی است که این وضعیت را پدید می‌آورد: مأمور، راننده و خودرو را ثبت میکند، مدارک را بررسی میکند و مهلتی را آغاز میکند که بر پایهٔ گذرنامه محاسبه میشود.
در ادامه می‌خوانید چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند، چه مدارک و بیمه‌ای بررسی میشود، کدام مرزهای زمینی وجود دارند و کدام‌یک باز هستند، هنگام خروج از اتحادیه اروپا در سمت بلغارستان یا یونان چه چیزی تغییر میکند، قاعدهٔ بیمهٔ گرجستان در مرز Sarp چگونه عمل میکند، در صندوق عقب چه چیزهایی را میتوان همراه داشت، بدهی عوارض چگونه به مرز خروج گره می‌خورد و هنگام ترک کشور چه اتفاقی می‌افتد. قواعد مربوط به مدت ماندن خودرو و جریمههای توقف بیش از حد مجاز در راهنمای پلاک مهمان و در قواعد استفاده از خودروهای دارای پلاک خارجی آمده است؛ به همین دلیل این صفحه فقط به خود مرز می‌پردازد.
عبور از مرز ترکیه با خودرو: چه کسانی می‌توانند خودروی دارای پلاک خارجی وارد کنند
وزارت بازرگانی این ترتیب را یک تسهیلات گردشگری برای کسانی توصیف میکند که محل زندگی‌شان خارج از قلمرو گمرکی ترکیه است. بر پایهٔ پرسشهای متداول این وزارتخانه دربارهٔ خودروهای دارای پلاک خارجی (صفحهٔ مورخ ۱۰ اوت ۲۰۲۶)، کسی که معمولاً در خارج از کشور زندگی میکند میتواند خودرویی را وارد کند که به نام خود او ثبت شده است. محک زندگی در خارج از کشور عددی است: دست‌کم ۱۸۵ روز اقامت واقعی در خارج از کشور در ۳۶۵ روز پیش از تاریخ ورود، که از روی سوابق ورود و خروج گذرنامه شمرده میشود. این روزها لازم نیست پیاپی باشند، اما شمارش روزها تمام ماجرا نیست. فرد باید در خارج از کشور اقامتگاهی هم برقرار کرده باشد، و وزارتخانه تصریح میکند که ماندن روی کشتی، در کارگاه‌های موقت یا در هتل، کسی را مقیم خارج از کشور نمی‌کند.
از آنجا که شمارش روزها از سوابق مرزی گرفته میشود، وزارتخانه مردم را به سامانهٔ e-Devlet برای بررسی اقامت در خارج از کشور پیش از سفر راهنمایی میکند. بازنشستگانی که پس از بازنشستگی نخستین بار خودرو وارد می‌کنند از شرط ۱۸۵ روز معاف‌اند. ساکنان ترکیه اصلاً نمی‌توانند از این تسهیلات استفاده کنند: بر اساس این پرسش‌ها، فردی که در ترکیه زندگی میکند حتی به‌طور موقت و حتی با وکالت‌نامه نمیتواند خودروی دارای پلاک خارجی وارد کند.
تابعیت تعیین‌کنندهٔ شرایط نیست؛ محل اقامت تعیین‌کننده است. برای نمونه، همسر خارجی نیز باید همان شرط ۱۸۵ روز را داشته باشد. وزارتخانه همچنین این تسهیلات را در هر زمان به یک خودروی شخصی دارای پلاک خارجی محدود میکند و ورودهایی را که با دو گذرنامه انجام شده باشد با هم می‌شمارد. یک تریلر یا یک کاروان بدون موتور میتواند همراه خودرو باشد. وزارتخانه هیچ محدودیت سنی برای خودرو ذکر نمی‌کند و خودروهای فرمان‌راست نیز بر پایهٔ ماده ۳۰ آییننامهٔ راهنمایی و رانندگی محدود نشده‌اند.
| شرط | آنچه پرسشهای متداول وزارت بازرگانی میگوید (صفحهٔ مورخ ۱۰ اوت ۲۰۲۶) |
|---|---|
| اقامت در خارج از کشور | دست‌کم ۱۸۵ روز در خارج از کشور در ۳۶۵ روز پیش از ورود، به‌علاوهٔ اقامتگاه برقرارشده در خارج از کشور |
| ثبت خودرو | ثبت‌شده در کشوری که مالک در آن زندگی میکند؛ ساکنان کشورهای اتحادیه اروپا یا EFTA می‌توانند خودروی ثبت‌شده در کشور دیگری از اتحادیه اروپا یا EFTA را نیز وارد کنند |
| تعداد خودرو | هر بار یک خودروی شخصی دارای پلاک خارجی، با احتساب ورودهای انجام‌شده با همهٔ گذرنامه‌ها |
| ساکنان ترکیه | نمی‌توانند خودروی دارای پلاک خارجی وارد کنند، حتی با وکالت‌نامه |
| بازنشستگان | نخستین خودرو پس از بازنشستگی از شمارش ۱۸۵ روز معاف است |
| تریلر یا کاروان | تریلر یا کاروان بدون موتور میتواند همراه خودرو بیاید |
| سن خودرو و سمت فرمان | بدون محدودیت سنی؛ فرمان‌راست محدود نشده است |
| خودروهای شرکتی | برای شعبه، دفتر یا نمایندگی ترکیه‌ای یک شرکت قابل استفاده نیستند |
مدت ماندن خودرو به وضعیت راننده بستگی دارد. صفحهٔ وزارتخانه برای شهروندان ترکیه، دارندگان تابعیت مضاعف و دارندگان Blue Card که در خارج از کشور زندگی می‌کنند ۷۳۰ روز، برای خارجیان بدون اجازهٔ اقامت ۹۰ روز در هر دورهٔ ۱۸۰ روزه، برای خارجیان دارای اجازهٔ اقامت به اندازهٔ مدت همان اجازه (با سقف ۷۳۰ روز) و برای خودروی یک شخص حقوقی که با وکالت‌نامه وارد میشود ۹۰ روز ذکر میکند. ساکنان اتحادیه اروپا، EFTA یا بریتانیا افزون بر این از گزینهٔ جداگانه‌ای برای یک ماه در سال برای خودروی ثبت‌شده به نام خودشان برخوردارند. این مدت‌ها با مثال در راهنمای پلاک مهمان که در بالا پیوندش آمد توضیح داده شده است؛ آنچه در مرز اهمیت دارد این است که مأمور پرونده را بر پایهٔ هر وضعیتی که راننده اثبات کند باز میکند.
چارچوب حقوقی پشت بررسی در مرز
بررسی مرزی بر چند متن استوار است که به‌آسانی با هم اشتباه گرفته می‌شوند. وضعیت گمرکی خودرو از قانون گمرک شمارهٔ ۴۴۵۸ می‌آید که ماده ۲۳۸ و ماده ۲۴۱ آن شامل مقررات جزایی‌ای است که وزارتخانه برای توقف بیش از حد مجاز و استفادهٔ غیرمجاز به آنها استناد میکند. خود معافیت بر مصوبهٔ هیئت وزیران به شمارهٔ ۲۰۰۹/۱۵۴۸۱ مورخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۰۹ بنا شده است که بنا بر صفحهٔ وزارت امور خارجه دربارهٔ خودروها، با مصوبهٔ شمارهٔ ۷۹۹۹ منتشرشده در روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۳۲۴۱۳ در ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ اصلاح شده است. روش اجرایی تفصیلی، از جمله تعهدنامهٔ کتبی که هنگام ترک کشور بدون خودرو به کار می‌رود، در ابلاغیهٔ عمومی گمرک دربارهٔ وسایل نقلیهٔ جادهای واردشده به‌طور موقت (سری شمارهٔ ۱) آمده است که پرسشهای متداول وزارتخانه به آن ارجاع میدهد.
بیمه و جریمههای رانندگی از قانون دیگری می‌آید: قانون راهنمایی و رانندگی شمارهٔ ۲۹۱۸. ماده ۹۱ بیمهٔ مسئولیت اجباری را الزامی میکند و در بند ششم خود مستقیماً به خودروهای دارای پلاک خارجی می‌پردازد. ماده ۱۱۵ پرداخت جریمههای رانندگی را پوشش میدهد و مقررات مربوط به خروج خودروهای دارای پلاک خارجی از کشور را در بر دارد. مجموعهٔ سوم متنها عوارض اتوبان‌ها و پل‌ها را تنظیم میکند: آیین‌نامه‌ای که در ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ در روزنامهٔ رسمی منتشر شد و در بخش جداگانهٔ خود در زیر بررسی میشود. جدول زیر نشان میدهد کدام متن به کدام پرسش مرزی پاسخ میدهد.
| پرسش در مرز | متنی که پاسخ میدهد | مرجع صادرکننده یا تاریخ |
|---|---|---|
| آیا خودرو بدون حقوق گمرکی پذیرفته میشود؟ | مصوبهٔ ۲۰۰۹/۱۵۴۸۱، اصلاح‌شده با مصوبهٔ ۷۹۹۹ | هیئت وزیران؛ ۲۹ سپتامبر ۲۰۰۹ و ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ |
| اگر از خودرو سوء استفاده شود یا مدت مجاز تمام شود چه میشود؟ | قانون گمرک ۴۴۵۸، مواد ۲۳۸ و ۲۴۱ | پرسشهای متداول وزارت بازرگانی مبلغ جریمههای ۲۰۲۶ را فهرست کرده است |
| آیا بیمهٔ مسئولیت لازم است؟ | قانون راهنمایی و رانندگی ۲۹۱۸، ماده ۹۱(۶) | متن تلفیقی در mevzuat.gov.tr |
| آیا خودرو با جریمههای رانندگی پرداختنشده میتواند خارج شود؟ | قانون راهنمایی و رانندگی ۲۹۱۸، ماده ۱۱۵ | اصلاح‌شده با قانون ۷۵۷۴ مورخ ۱۲ فوریه ۲۰۲۶ |
| آیا خودرو با عوارض پرداختنشده میتواند خارج شود؟ | آییننامهٔ عوارض و جریمههای خودروهای دارای پلاک خارجی | روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۳۳۳۲۴، ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ |
| کدام کالاهای مسافران معاف است؟ | مصوبهٔ ۲۰۰۹/۱۵۴۸۱، پیوست ۹ | صفحه‌های وزارت بازرگانی دربارهٔ مسافران؛ اطلاعیهٔ ۲۷ ژوئن ۲۰۲۶ |
دو تغییر در سال ۲۰۲۶ مستقیماً بر مرز اثر می‌گذارد. قانون شمارهٔ ۷۵۷۴ مورخ ۱۲ فوریه ۲۰۲۶ ماده ۱۱۵ قانون راهنمایی و رانندگی را چنان اصلاح کرد که جریمههای رانندگی پرداخت‌نشدهٔ یک تبعهٔ خارجی که پیش از خروج قابل وصول نبوده است در ورود بعدی وصول میشود، و اگر باز هم قابل وصول نباشد، آن فرد به کشور راه داده نمی‌شود. آییننامهٔ ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ نیز آییننامهٔ پیشین عوارض مورخ ۱۷ فوریه ۲۰۱۷ را جایگزین کرد و عوارض پرداختنشده را به بررسی در هنگام خروج گره زد. هر دو در بخش مربوط به عوارض شرح داده شدهاند.
تغییرهای تاریخ‌دار از سال ۲۰۲۳ به‌طور خلاصه
از آنجا که قواعد مرزی را چند نهاد صادر می‌کنند، تغییرهای سه سال گذشته به‌آسانی با هم اشتباه می‌شوند. جدول زیر تغییرهایی را فهرست میکند که در منابع رسمی مورد استفادهٔ این صفحه تاریخ دارند.
| تاریخ | تغییر | مرجع صادرکننده |
|---|---|---|
| ۲۸ دسامبر ۲۰۲۳ | مصوبهٔ ۷۹۹۹ مصوبهٔ واردات موقت را اصلاح میکند (روزنامهٔ رسمی ۳۲۴۱۳) | ریاست‌جمهوری، به نقل از صفحهٔ وزارت امور خارجه |
| ۱ ژانویه ۲۰۲۵ | بلغارستان و رومانی به‌طور کامل به منطقهٔ شنگن می‌پیوندند | کمیسیون اروپا |
| ۱۲ اکتبر ۲۰۲۵ | EES به‌صورت تدریجی آغاز به کار میکند | کمیسیون اروپا |
| ۱۲ فوریه ۲۰۲۶ | قانون ۷۵۷۴ ماده ۱۱۵ قانون راهنمایی و رانندگی را دربارهٔ جریمههای پرداخت‌نشدهٔ اتباع خارجی اصلاح میکند | مجلس ملی بزرگ ترکیه |
| ۱۰ آوریل ۲۰۲۶ | EES به‌طور کامل عملیاتی میشود | کمیسیون اروپا |
| ۲۷ ژوئن ۲۰۲۶ | وزارتخانه تأیید میکند که معافیتهای مسافران از سال ۲۰۰۹ تغییری نکرده است | وزارت بازرگانی |
| ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ | آییننامهٔ جدید عوارض برای خودروهای دارای پلاک خارجی؛ خروج با عوارض پرداختنشده رد میشود | روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۳۳۳۲۴ |
| ۱۰ اوت ۲۰۲۶ | تاریخ پرسشهای متداول کنونی وزارتخانه دربارهٔ خودروهای دارای پلاک خارجی، همراه با مبلغ جریمههای ۲۰۲۶ | وزارت بازرگانی |
صفحهٔ وزارت امور خارجه دربارهٔ خودروها هنوز مبلغ جریمههای سال ۲۰۲۵ را نشان میدهد (برای نمونه TRY ۲٬۳۸۲ برای توقف بیش از حد مجاز تا یک ماه)، در حالی که پرسشهای متداول وزارت بازرگانی مورخ ۱۰ اوت ۲۰۲۶ مبلغ‌های سال ۲۰۲۶ را نشان میدهد (TRY ۲٬۹۸۸ تا یک ماه، TRY ۵٬۹۷۶ تا دو ماه و TRY ۸٬۹۶۴ تا سه ماه). وقتی دو صفحهٔ رسمی با هم تفاوت دارند، صفحهٔ جدیدتر و تخصصی‌تر همان است که باید خوانده شود؛ فهرست کامل جریمهها در راهنمای پلاک مهمان آمده است.
مدارکی که مأموران در باجهٔ گمرک می‌خواهند
برای عبور از مرز ترکیه با خودرو بر پایهٔ تسهیلات گردشگری، پرسشهای متداول وزارتخانه مدارکی را که در مرز انتظار دارد فهرست میکند. سند مالکیت خودرو (گواهی ثبت، به ترکی ruhsat) باید ثبت در کشور محل اقامت را نشان دهد. گواهینامهٔ رانندگی فردی که خودرو را می‌آورد، همراه با گذرنامه یا یک مدرک هویتی معادل، لازم است. در صورت اقتضا، گواهی اقامت در خارج از کشور خواسته میشود و باید بیمهٔ ترافیکی ترکیه‌ای که برای مدت اقامت معتبر باشد نشان داده شود.
وقتی راننده مالک نیست، پرونده تغییر میکند. وزارتخانه وکالت‌نامهٔ معتبر یا قرارداد اجاره را می‌پذیرد و انواع وکالت‌نامه‌ای را که قبول میکند برمی‌شمارد: اسنادی که سفارت، کنسولگری یا دفتر اسناد رسمی تأیید کرده باشد، اسنادی که در برابر گمرک امضا شده باشد، گواهی‌هایی که باشگاه‌های عضو شبکه‌های FIA یا AIT صادر کرده باشند، و اسناد امضاشده از سوی شرکت. خودروی اجاره‌ای بیش از مدت قرارداد اجاره و در هیچ حالتی بیش از ۷۳۰ روز نمی‌ماند. خودروی متعلق به یک شخص حقوقی به ترجمهٔ ترکی با تأیید دفتر اسناد رسمی یا کنسولگری نیاز دارد که نشان دهد راننده شریک یا کارمند شرکت است. بازنشستگان گواهی بازنشستگی تأییدشده از سوی کنسولگری یا دفتر اسناد رسمی را همراه با ترجمهٔ ترکی ارائه می‌کنند.
| مدرک | چه زمانی لازم است | نکتهٔ پرسشهای متداول وزارتخانه |
|---|---|---|
| گواهی ثبت خودرو (ruhsat) | همیشه | باید ثبت در کشور محل اقامت را نشان دهد |
| گذرنامه یا مدرک هویتی معادل | همیشه | سوابق ورود و خروج در شمارش ۱۸۵ روز استفاده میشود |
| گواهینامهٔ رانندگی | همیشه | مربوط به فردی که خودرو را می‌آورد |
| بیمهٔ ترافیکی معتبر در ترکیه | همیشه | در صورت نداشتن میتوان آن را نزدیک اداره گمرک صادر کرد |
| گواهی اقامت در خارج از کشور | در صورت اقتضا | گذرنامه، مدرک هویتی یا اجازهٔ اقامت |
| وکالت‌نامه یا قرارداد اجاره | راننده مالک نیست | انواع پذیرفته‌شده را وزارتخانه فهرست کرده است |
| گواهی بازنشستگی همراه با ترجمهٔ ترکی | بازنشستگانی که از معافیت استفاده می‌کنند | تأیید کنسولگری یا دفتر اسناد رسمی |
| سند شرکت همراه با ترجمهٔ ترکی | خودروهای شخص حقوقی | نشان میدهد راننده شریک یا کارمند است |
وزارتخانه می‌افزاید که گمرک برای این رویه‌ها هیچ هزینه‌ای دریافت نمی‌کند. بنابراین هر مبلغی که در صف مرز پرداخت میشود به چیز دیگری مربوط است، مانند بیمه، عوارض یا بدهی.
بیمه، کارت سبز و آنچه مأمور بررسی میکند
ماده ۹۱(۶) قانون راهنمایی و رانندگی اصل را بیان میکند: اگر خودروی دارای پلاک خارجی بیمهٔ معتبر در ترکیه نداشته باشد، بیمهٔ مسئولیت اجباری هنگام ورود به ترکیه و بر پایهٔ مقرراتی که وزارتخانهٔ مسئول خزانه‌داری تعیین میکند منعقد میشود. پرسشهای متداول وزارتخانه دربارهٔ خودرو این را به زبان عملی تکرار میکند: بیمه‌نامه‌ای که در ترکیه به رسمیت شناخته شود باید هنگام ورود ارائه شود، و اگر راننده بیمهنامه نداشته باشد میتوان آن را در نزدیکترین نقطه به اداره گمرک صادر کرد. یکی از بیمه‌نامه‌های پرکاربرد و پذیرفته‌شده، گواهی بین‌المللی بیمهٔ خودرو است که به «کارت سبز (Green Card)» شناخته میشود.
دفتر بیمهگران موتوری ترکیه (Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu، TMTB) که دفتر ملی نظام کارت سبز در ترکیه است، راهنمایی برای کارکنان گمرک و پلیس منتشر میکند که کارت‌ها را در مرز بررسی می‌کنند. صفحهٔ آن دربارهٔ کنترل کارت سبز به مأموران میگوید مطمئن شوند کد کشور «TR» باز است و خط نخورده است؛ اگر خط خورده باشد، کارت در ترکیه معتبر نیست و ورود نباید بر پایهٔ آن تأیید شود. افزوده‌های دست‌نویس بی‌اعتبارند. شماره‌های پلاک، موتور و شاسی و نام بیمه‌شده باید با گواهی ثبت خودرو مطابقت داشته باشد، دفتری که روی کارت نام برده شده باید با کد کشور در شمارهٔ کارت همخوان باشد، کشور ثبت خودرو باید با دفتر صادرکننده مطابقت داشته باشد، و مدت اعتبار باید اقامت برنامهریزیشده را پوشش دهد.
| بررسی | آنچه راهنمای TMTB میگوید |
|---|---|
| پوشش در ترکیه | «TR» باید باز باشد؛ اگر خط خورده باشد کارت در ترکیه معتبر نیست |
| اطلاعات خودرو | شماره‌های پلاک، موتور و شاسی و نام بیمه‌شده باید با گواهی ثبت خودرو مطابقت داشته باشد |
| دفتر صادرکننده | دفتر روی کارت باید با کد کشور در شمارهٔ کارت همخوان باشد |
| کشور ثبت | باید با دفتر صادرکننده مطابقت داشته باشد؛ شمارهٔ خودروی ثبت‌شده در آلمان باید با «D» آغاز شود |
| اعتبار | باید اقامت برنامه‌ریزی‌شدهٔ خودرو در ترکیه را پوشش دهد |
| تریلرها | وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری شمرده نمی‌شوند؛ کارت کشنده بررسی میشود |
| قالب کارت | از ۱ ژوئیه ۲۰۲۰ کارت‌های سیاه‌وسفید با قالب تعیین‌شده در کنار کارت‌های سبز معتبرند |
دو نکته در صفحه‌های این دفتر به مسیرهای خاصی مربوط میشود. نخست، صفحهٔ اصلی TMTB میگوید کارت سبز در بلاروس و روسیه (حقوق از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۳ معلق شد) و در ایران (معلق از ۱ ژانویه ۲۰۲۴) معتبر نیست؛ رانندهای که به مرزهای ایران می‌رود یا از آنها می‌آید نمیتواند در آنجا به کارت سبز تکیه کند. دوم، صفحهٔ کنترل‌ها میگوید در سال ۲۰۲۵ دفتر کارت سبز جمهوری آذربایجان مجاز شده بود برای خودروهای دارای پلاک گرجستان و قزاقستان کارت صادر کند. اطلاعیه‌های این دفتر برای سال ۲۰۲۶ از صفحهٔ کارت سبز آن قابل دسترسی است.
پیشاظهار و حساب آنلاین خودرو
دو خدمت آنلاین پیرامون مراجعه به مرز قرار دارد. نخستین آن پیشاظهار خودرو (Taşıt Ön Beyan) است که وزارت بازرگانی در ۲۱ ژوئن ۲۰۱۶ اعلام کرد. مالک نام و نام خانوادگی، شمارهٔ گذرنامه یا مدرک هویتی، تاریخ تولد، نشانی، کشور خود و کشور خودرو، شمارهٔ بیمهنامه، شماره‌های پلاک و شاسی، و نوع، مدل و سازنده خودرو را وارد میکند. وزارتخانه میگوید مأموران گمرک سپس فقط داده‌ها را راستیآزمایی می‌کنند، که زمان ماندن در باجه را کوتاه میکند و در دوره‌های شلوغ از صف‌ها می‌کاهد. ثبت اطلاعات تا ۱۵ روز پیش از ورود برنامهریزیشده ممکن است و حداکثر ۱۵ روز نگهداری میشود. پرسشهای متداول می‌افزاید که این خدمت با تلفن همراه، تبلت یا رایانه کار میکند و از طریق e-Devlet نیز در دسترس است.
دومین خدمت، حساب خودروی دارای پلاک خارجی (Yabancı Plakalı Taşıt İşlemleri، YPTI) در خدمات الکترونیکی وزارتخانه است. رانندهای که با مشخصات گذرنامه وارد آن شود میتواند تاریخ پایان مدت مجاز و هر تصمیم جریمه‌ای را ببیند، تعهدنامهٔ کتبی مربوط به ترک کشور بدون خودرو را ثبت کند، و تخلف‌های عوارض و جریمههای رانندگی را از منوهای پرداخت آن بررسی و پرداخت کند. پرسشهای متداول بیان میکند که تعهدنامه را میتوان یا در گمرک روی فرم Ek-7 یا از طریق YPTI ثبت کرد.
هیچ‌یک از این دو خدمت جای بررسی در مرز را نمی‌گیرد. پیشاظهار صرفاً تسهیلی برای ورود داده‌هاست؛ مأمور همچنان مدارک، بیمه و خودرو را بررسی میکند و پرونده در همان مرز ایجاد میشود. حساب YPTI پس از آن مفید است، زیرا همان پرونده‌ای را نشان میدهد که مرز خروج خواهد دید.
مرزهای زمینی ترکیه به تفکیک کشور همسایه
وزارت بازرگانی فهرستی از مرزهای زمینی کشور منتشر میکند که آخرین به‌روزرسانی آن در صفحهٔ مرزهای زمینی وزارتخانه ۱۳ مه ۲۰۲۶ است. این فهرست ۳۱ مرز را نام میبرد. فهرست برای هر مرز اداره گمرک مربوط، مرز مقابل آن در آن سوی مرز، فعال بودن یا نبودن آن (faal) و دائمی (daimi) یا موقت (geçici) بودن گذرگاه را مشخص میکند. از این ۳۱ مرز، ۲۴ مرز فعال و ۷ مرز غیرفعال ثبت شده است؛ ۵ گذرگاه موقت است. جدول زیر فهرست را به تفکیک همسایه خلاصه میکند، که نخستین چیزی است که هنگام برنامهریزی برای عبور از مرز ترکیه با خودرو در یک مسیر معین باید بررسی کرد.
| همسایه | مرزهای موجود در فهرست | فعال | غیرفعال |
|---|---|---|---|
| یونان | Pazarkule, İpsala | ۲ | ۰ |
| بلغارستان | Kapıkule, Hamzabeyli, Dereköy | ۳ | ۰ |
| گرجستان | Sarp, Türkgözü, Aktaş, Muratlı | ۳ | ۱ (Muratlı) |
| ارمنستان | Alican | ۰ | ۱ |
| نخجوان (جمهوری آذربایجان) | Dilucu | ۱ | ۰ |
| ایران | Gürbulak, Kapıköy, Esendere | ۳ | ۰ |
| عراق | Habur, Derecik, Üzümlü, Gülyazı, Aktepe, Ovaköy | ۳ | ۳ |
| سوریه | Karkamış, Cilvegözü, Yayladağı, Nusaybin, Akçakale, Öncüpınar, Çobanbey, Ceylanpınar, Kumlu, Mürşitpınar, Şenyurt | ۹ | ۲ |
سه مرز سوریه (Nusaybin، Ceylanpınar و Kumlu) در سند وزارتخانه پس از واژهٔ «فعال» ستاره دارند. پانویس آن سند در جدول بالا بازتولید نشده است و بنابراین جدول آنها را همانگونه که در فهرست آمده می‌شمارد. فهرست وزارتخانه جایی است که راننده میتواند پیش از برنامهریزی مسیر تأیید کند که مرز مورد نظر در فهرست فعال آمده است.
مرزهای رو به اروپا، گرجستان، نخجوان و ایران
جدول بعدی گذرگاههای اصلی این سمت‌ها را همراه با مرزهای مقابل آنها نشان میدهد، آن‌گونه که در سند ۱۳ مه ۲۰۲۶ وزارتخانه آمده است.
| مرز ترکیه (استان) | مرز مقابل | همسایه | وضعیت در فهرست |
|---|---|---|---|
| Pazarkule (Edirne) | Kastanion | یونان | فعال، دائمی |
| İpsala (Edirne) | Kipi | یونان | فعال، دائمی |
| Kapıkule (Edirne) | Kapitan Andreevo | بلغارستان | فعال، دائمی |
| Hamzabeyli (Edirne) | Lesova | بلغارستان | فعال، دائمی |
| Dereköy (Kırklareli) | Malko Tırnova | بلغارستان | فعال، دائمی |
| Sarp (Artvin) | Sarpi | گرجستان | فعال، دائمی |
| Türkgözü (Ardahan) | Vale | گرجستان | فعال، دائمی |
| Aktaş (Ardahan) | Kartsakhi | گرجستان | فعال، دائمی |
| Dilucu (Iğdır) | Sederek | نخجوان | فعال، دائمی |
| Gürbulak (Ağrı) | Bazergan | ایران | فعال، دائمی |
نام‌های مرزهای مقابل در بالا از املای فهرست وزارتخانه پیروی میکند. وزارتخانه همچنین در اطلاعیهٔ ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۴ دربارهٔ سفرهای تابستانی یادآور میشود که اوج فصل در مرزهای اروپایی آن از ژوئن تا اوت است و مرزهایی که در آن اطلاعیه نام برده شده Kapıkule، İpsala، Hamzabeyli و Pazarkule بودند. دربارهٔ Kapıkule گزارش داد که شمار نقطه‌های رسیدگی به ورود مسافران از ۱۲ به ۲۴ افزایش یافته، که دوربین‌های زندهٔ ازدحام بین ۱۵ ژوئن و ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۴ در سایت اداره کل منطقه‌ای گمرک و تجارت خارجی Trakya منتشر شده، و که خودروهای خدمات سیار PTT و Ziraat Bankası و باجههای اضافی صندوق خزانه در مرز مستقر شدهاند. این‌ها اقدام‌هایی است که برای فصل ۲۰۲۴ گزارش شده است؛ برای ترتیبات ۲۰۲۶ باید به اطلاعیه‌های بعدی وزارتخانه مراجعه کرد.
عبور از مرز ترکیه با خودرو از بلغارستان یا یونان
آمدن از سمت بلغارستان یا یونان به این معناست که پیش از رسیدن به مرز ترکیه، مرز خارجی اتحادیه اروپا را ترک می‌کنید. هر دو کشور عضو منطقهٔ شنگن‌اند؛ صفحهٔ شنگن کمیسیون اروپا میگوید بلغارستان و رومانی آخرین کشورهایی بودند که در ۱ ژانویه ۲۰۲۵ پیوستند. این موضوع اهمیت دارد، چون سامانهٔ ورود و خروج اروپا (EES) در گذرگاههای مرزی خارجی منطقهٔ شنگن کار میکند و مرز زمینی ترکیه یکی از آن‌هاست.
کمیسیون EES را سامانه‌ای خودکار برای ثبت اتباع غیراتحادیه اروپا توصیف میکند که برای اقامت کوتاه سفر می‌کنند. این سامانه نام، اطلاعات سند سفر، اثر انگشت و تصویر چهره و نیز تاریخ و محل ورود و خروج را ثبت میکند و جای مهر زدن گذرنامه را میگیرد. نخستین تاریخ راه‌اندازی ۱۲ اکتبر ۲۰۲۵ بود؛ صفحه‌های کمیسیون بیان می‌کنند که این سامانه در ۱۰ آوریل ۲۰۲۶ در همهٔ گذرگاههای مرزی خارجی شنگن به‌طور کامل عملیاتی شد. برای رانندهٔ غیراتحادیه اروپایی که به سوی ترکیه می‌رود، پیامد عملی این است که خروج از منطقهٔ شنگن خود در باجهٔ بلغارستان یا یونان ثبت میشود.
توضیح کمیسیون مورخ ۲۷ ژوئیه ۲۰۲۶ مشخص میکند چه کسانی ثبت نمی‌شوند: اتباع اتحادیه اروپا، ایسلند، لیختن‌اشتاین، نروژ و سوئیس؛ اتباع آندورا، موناکو و سن‌مارینو و دارندگان گذرنامهٔ واتیکان یا مقر مقدس؛ اتباع غیراتحادیه اروپا که ویزای اقامت بلندمدت یا اجازهٔ اقامت صادرشده از سوی کشوری دارند که EES را به کار میگیرد (اجازه‌های اقامت صادرشده در قبرس یا ایرلند معاف نیستند)؛ و اعضای خانوادهٔ غیراتحادیه اروپایی شهروندان اتحادیه اروپا یا EEA/سوئیس که کارت اقامت دارند. اعضای خانوادهٔ غیراتحادیه اروپایی بدون کارت اقامت و دارندگان اجازه‌های اقامت قبرس یا ایرلند باید ثبت شوند. این قاعده در همهٔ گذرگاههای خارجی، از جمله مرزهای زمینی، اعمال میشود.
| تاریخ | رویداد | منبع |
|---|---|---|
| ۱ ژانویه ۲۰۲۵ | بلغارستان و رومانی به‌طور کامل به منطقهٔ شنگن می‌پیوندند | کمیسیون اروپا، صفحهٔ شنگن |
| ۱۲ اکتبر ۲۰۲۵ | EES به‌صورت تدریجی شروع به کار میکند | کمیسیون اروپا، صفحهٔ EES |
| ۱۰ آوریل ۲۰۲۶ | EES در همهٔ گذرگاههای خارجی شنگن به‌طور کامل عملیاتی میشود | کمیسیون اروپا، صفحهٔ EES |
| سه‌ماههٔ آخر ۲۰۲۶ | آغاز ETIAS برنامهریزی شده است؛ تاریخ دقیق بعداً اعلام میشود | کمیسیون اروپا، ۲۸ آوریل ۲۰۲۶ |
ETIAS، یعنی مجوز پیش از سفر، با EES جداست. مقالهٔ کمیسیون مورخ ۲۸ آوریل ۲۰۲۶ میگوید آغاز آن برای سه‌ماههٔ آخر ۲۰۲۶ برنامهریزی شده و تاریخ دقیق شروع بعداً در سال اعلام میشود، و این سامانه دربارهٔ اتباع معاف از ویزا اعمال میشود که برای اقامت کوتاه به منطقهٔ شنگن و قبرس سفر می‌کنند. این سامانه به سمت ترکیهٔ مرز ربطی ندارد و فقط برای رانندگانی اهمیت دارد که قصد دارند در مسیر رفت یا برگشت وارد کشوری از اتحادیه اروپا شوند.
عبور از مرز ترکیه با خودرو در Sarp و دیگر مرزهای گرجستان
مرز Sarp در استان Artvin روبه‌روی مرز گرجستان در Sarpi در ساحل دریای سیاه قرار دارد، که نقطهٔ آغاز همان ساحلی است که در راهنمای ساحل دریای سیاه گرجستان ما از Sarpi تا Poti بررسی شده است. Türkgözü و Aktaş، که هر دو در استان Ardahanاند، روبه‌روی مرزهای گرجستان در Vale و Kartsakhi قرار دارند. بر پایهٔ فهرست وزارتخانه، Sarp، Türkgözü و Aktaş فعالاند، در حالی که Muratlı (Artvin) فعال نیست.
تشریفات ترکیه در این مرزها از همان قواعد جاهای دیگر پیروی میکند: مدارک، بیمهنامهٔ معتبر و پروندهٔ واردات موقت. سمت گرجستان قاعدهٔ بیمهٔ خود را برای وسایل نقلیهٔ ثبت‌شده در خارج از کشور اضافه میکند. قانون گرجستان به شمارهٔ ۱۷۷۵ مورخ ۱۵ دسامبر ۲۰۱۷، آن‌گونه که در Legislative Herald of Georgia منتشر شده، مالک یا رانندهٔ وسیلهٔ نقلیهٔ ثبت‌شده در خارج از کشور را که در گرجستان رانندگی میکند ملزم میکند مسئولیت مدنی خود را برای مدت اقامت بیمه کند. متن قانون میگوید این الزام را در پست مرزی مأموران پلیس گشت یا سازمان درآمد توضیح می‌دهند، بیمهنامه را میتوان از مرکز بیمهٔ اجباری، یک بیمهگر، یک نماینده یا یک کارگزار یا با پرداخت الکترونیکی خرید، و پوشش با پرداخت حق بیمه آغاز میشود و در ساعت ۲۴:۰۰ آخرین روز دورهٔ ذکرشده در بیمهنامه پایان می‌یابد. بیمه‌نامه‌ها در دوره‌های ۱۵، ۳۰، ۹۰ یا ۳۶۵ روزه عرضه می‌شوند. ماده ۱۶ رانندگی بدون این بیمه را تخلف اداری می‌شمارد.
| دستهٔ وسیلهٔ نقلیه (قانون گرجستان) | ۱۵ روز (GEL) | ۳۰ روز (GEL) | ۹۰ روز (GEL) | ۱ سال (GEL) |
|---|---|---|---|---|
| موتورسیکلت بالای ۵۰ سی‌سی | ۲۰ | ۳۵ | ۷۰ | ۲۱۵ |
| خودرو، تا ۳٬۵۰۰ کیلوگرم و ۸ صندلی مسافر | ۳۰ | ۵۰ | ۹۰ | ۲۹۵ |
| اتوبوس، بیش از ۸ صندلی مسافر | ۴۵ | ۷۵ | ۱۴۰ | ۴۸۰ |
| کامیون، بیش از ۳٬۵۰۰ کیلوگرم | ۶۰ | ۱۰۰ | ۱۷۰ | ۶۱۰ |
| تریلر | ۱۴ | ۲۵ | ۴۰ | ۱۴۵ |
حق بیمه‌های بالا همان جدولی است که در متن قانون در Legislative Herald چاپ شده و آخرین اصلاحیهٔ آن ۱۹ دسامبر ۲۰۱۹ ثبت شده است؛ جدول حق بیمه از آن دسته ارقامی است که نهاد ناظر میتواند تغییرشان دهد، پس قیمت روز بیمهگر همان عددی است که اعمال میشود. برای رانندهٔ در حال بازگشت از گرجستان به ترکیه، مسئلهٔ بیمهٔ ترکیه جداست: کارت سبز معتبر برای ترکیه، یا بیمه‌نامه‌ای که نزدیک اداره گمرک ترکیه صادر شود، همانگونه که در بالا شرح داده شد.
بررسی گذرنامه، ویزا و راننده
تسهیلات خودرو در کنار قواعد عادی ورود قرار دارد و مدت مجاز خودرو نمیتواند از حق خود فرد برای ماندن فراتر رود. وزارت امور خارجه میگوید بر اساس ماده ۷(۱)(b) قانون اتباع خارجی و حمایت بین‌المللی (شمارهٔ ۶۴۵۸)، گذرنامه باید دست‌کم ۶۰ روز پس از پایان اقامت مجاز منقضی شود. مثال خود وزارتخانه این است که اقامت ۹۰ روزه هنگام ورود ۱۵۰ روز اعتبار گذرنامه می‌خواهد و اقامت ۳۰ روزه ۹۰ روز. دارندگان گذرنامه‌های دیپلماتیک و رسمی و شهروندان کشورهایی که کارت ملی آنها پذیرفته میشود خارج از این الزام‌اند.
بسیاری از ملیت‌ها تا ۹۰ روز در هر دورهٔ ۱۸۰ روزه بدون ویزا وارد می‌شوند و فهرست کشورهای وزارتخانه برای برخی مدت‌های کوتاه‌تری تعیین میکند (برای نمونه ۳۰ روز برای دارندگان گذرنامهٔ عادی از تایلند). ویزای الکترونیکی که در evisa.gov.tr درخواست میشود فقط برای هدف گردشگری یا بازرگانی معتبر است؛ ویزای کار و تحصیل را نمایندگی‌های ترکیه صادر می‌کنند. صفحهٔ ما دربارهٔ قواعد اقامت در ترکیه و راهنمای توقف بیش از حد مجاز قواعد مربوط به شخص را پوشش می‌دهند؛ و مسافر تازه‌واردی که مسیری به سوی استانبول برنامهریزی میکند نقاط ورود را در راهنمای سفر به استانبول خواهد یافت.
پیوند میان این دو ساعت در پرسشهای متداول وزارتخانه بیان شده است: خارجی بدون اجازهٔ اقامت برای خودرو ۹۰ روز در هر دورهٔ ۱۸۰ روزه میگیرد، که با اقامت بدون ویزای خود فرد همخوان است، در حالی که خارجی دارای اجازهٔ اقامت مدت همان اجازه را میگیرد، با سقف ۷۳۰ روز. گواهینامهٔ رانندگی مدرکی است که وزارتخانه برای فردی که خودرو را می‌آورد نام میبرد. اینکه گواهینامهٔ خارجی یا گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی تا چه مدت برای رانندگی در ترکیه معتبر است، بر پایهٔ آیین‌نامه‌ای است که طبق ماده ۳۹ قانون راهنمایی و رانندگی صادر شده و پرسشهای متداول وزارتخانه دربارهٔ خودرو آن را دوباره بیان نمی‌کند.
آنچه میتوان در خودرو همراه داشت
کالاهای مسافران تابع نظام معافیت جداگانه‌ای است که بر مصوبهٔ ۲۰۰۹/۱۵۴۸۱ بنا شده است. در ۲۷ ژوئن ۲۰۲۶ وزارت بازرگانی اطلاعیه‌ای صادر کرد و در آن اعلام کرد که معافیت‌ها و سقف‌های مسافران تغییری نکرده و از سال ۲۰۰۹ به همین شکل اعمال شده است؛ این اطلاعیه پاسخی به گزارش‌های رسانه‌ای و شبکه‌های اجتماعی دربارهٔ تغییرات بود. ارقام زیر از همان اطلاعیه و از پرسشهای متداول وزارتخانه دربارهٔ معافیت مسافران گرفته شده است.
| مورد | سهمیهٔ هر مسافر |
|---|---|
| هدیه‌ها و کالاهای شخصی یا خانوادگی (غیرتجاری) | معاف تا مجموع ارزش ۴۳۰ EUR؛ ۱۵۰ EUR برای مسافران زیر ۱۵ سال |
| کالا بالاتر از مبلغ معاف، تا ۱٬۵۰۰ EUR | حقوق گمرکی یکسان ۳۰٪ برای کالاهای واردشده مستقیم از کشورهای اتحادیه اروپا و ۶۰٪ از کشورهای دیگر؛ اقلام فهرست مالیات مصرف ویژه ۲۰٪ اضافه میشود |
| سیگار و تنباکو (مسافران ۱۸ سال به بالا) | ۶۰۰ نخ سیگار، یا ۱۰۰ سیگارک، یا ۵۰ سیگار برگ، یا ۲۵۰ گرم تنباکوی شل یا پیپ، که هر سقف برای هر محصول جداگانه اعمال میشود |
| الکل (مسافران ۱۸ سال به بالا) | ۱ لیتر مشروب با درجه الکل بالای ۲۲٪؛ ۲ لیتر نوشیدنی با ۲۲٪ یا کمتر |
| چای، قهوهٔ فوری، قهوه، شکلات، شیرینی‌های قندی | ۱ کیلوگرم از هر یک؛ سهمیهٔ ترکیبی شکلات و شیرینی قندی ۲ کیلوگرم است و میتوان آن را روی یکی از این دو استفاده کرد |
| میوه و سبزی تازه یا خشک | تا ۳ کیلوگرم؛ ۱ کیلوگرم برای دیگر محصولات گیاهی |
| گوشت و لبنیات | به‌عنوان محمولهٔ شخصی نمی‌توان وارد کرد |
| داروی شخصی | مقدار معقول؛ گزارش، یادداشت پزشک یا نسخه‌ای متناسب با مدت اقامت |
| حیوانات خانگی | تا ۲ گربه، سگ یا پرنده، یا ۱۰ ماهی آکواریوم، با مدارک دامپزشکی و واکسیناسیون |
چند جزئیات به‌ویژه برای کسی که از راه زمینی می‌رسد اهمیت دارد. وزارتخانه میگوید هیچ محدودیتی برای مدت اقامت مسافر در خارج از کشور وجود ندارد، اما مسافرانی که از مرزهای زمینی عبور می‌کنند می‌توانند تا ۱۰ بار در ماه از معافیت استفاده کنند. رانندگان و خدمه برای این منظور مسافر شمرده نمی‌شوند؛ آنها می‌توانند کالاهای محدودی را از فروشگاه‌های مرز ورودی بخرند و وزارتخانه یک کارتن سیگار، یک لیتر الکل، یک عطر ۱۲۰ میلی‌لیتری، یک لوازم آرایشی و ۱ کیلوگرم شکلات یا شیرینی قندی را فهرست میکند. گمرک کالاها را از روی رسید یا فاکتور ارزش‌گذاری میکند و اگر هیچ‌کدام نشان داده نشود یا ارزش اظهارشده پایین به نظر برسد، خودش ارزش را تعیین میکند.
لوازم الکترونیکی و تلفن همراه
پرسشهای متداول مسافران یک تلویزیون رنگی تا ۵۵ اینچ، یک لپ‌تاپ یا رایانهٔ شخصی، یک دوربین عکاسی یا فیلم‌برداری و یک دستگاه GPS را در میان اقلامی فهرست میکند که برای استفادهٔ شخصی پذیرفته میشود. یک تلفن همراه برای هر مسافر در هر سه سال تقویمی یک بار مجاز است و باید به نام مدرک هویتی مسافر ثبت شود؛ این صفحه هزینهٔ مجوز استفاده را برای ۲۰۲۶ مبلغ TRY ۵۴٬۲۵۸ ذکر میکند که پیش از ثبت IMEI باید پرداخت شود. تلفن همراه را نمی‌توان به‌عنوان هدیه یا با پست وارد کرد. دستگاه‌های الکترونیکی که برای استفادهٔ غیرتجاری آورده می‌شوند مشمول هزینهٔ یک‌باره «بانرول» TRT هستند که بسته به دستگاه و اندازهٔ صفحه فرق میکند. راهنمای ما دربارهٔ ثبت تلفن همراه در ترکیه رویه را شرح میدهد.
پول نقد
پرسشهای متداول وزارتخانه دربارهٔ مبارزه با قاچاق گمرکی (مورخ ۲۲ مارس ۲۰۲۳) میگوید هنگام خروج از ترکیه، پول نقد معادل ۱۰٬۰۰۰ EUR و بیشتر باید در فرم اظهار پول نقد (Nakit Beyan Formu) اظهار شود که مأموران گمرک در مرز در اختیار می‌گذارند. اظهار پول نقد هنگام ورود اجباری نیست، اما اظهاری که انجام شود باید کامل و دقیق باشد. به گفتهٔ این پرسش‌ها، اظهار نکردن یا اظهار نادرست به جریمهٔ اداری معادل ۱۰٪ مبلغ اظهارنشده، توقیف پول نقد همراه و گزارش به دادسرا و واحد جرائم مالی (MASAK) می‌انجامد. پول نقد ۱۰٬۰۰۰ EUR یا بیشتر که درست اظهار شده باشد جریمه، هزینه یا مالیاتی ندارد. پرسش‌ها می‌افزاید که برخی انواع پول، مانند انتقال سرمایه، هدیه و ارث، فقط از راه بانک‌ها میتواند جابه‌جا شود.
عوارض، HGS و جریمهها: چگونه به مرز خروج می‌رسند
اتوبان‌ها و پل‌های ترکیه از یک سامانهٔ الکترونیکی دریافت عوارض به نام HGS استفاده می‌کنند. آیین‌نامه‌ای که در ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ در روزنامهٔ رسمی (شمارهٔ ۳۳۳۲۴) منتشر شد و عنوانش آییننامهٔ عوارض، جریمههای اداری و وصول جریمههای خودروهای دارای پلاک خارجی در جاده‌های عوارضی است، در ماده ۵ بیان میکند که رانندهٔ خودروی دارای پلاک خارجی باید اشتراک HGS یا سامانهٔ مشابه داشته باشد، برچسب سالمی با موجودی کافی همراه داشته باشد، برچسب را روی شیشهٔ جلو بچسباند و پلاک‌ها را تمیز و خوانا نگه دارد. حساب‌های HGS در شعبه‌ها و نمایندگی‌های PTT، بانک‌های طرف قرارداد و فروشندگان وابسته باز میشود. آیین‌نامه مسئولیت حفظ موجودی را بر عهدهٔ مالک یا راننده می‌گذارد. این آیین‌نامه از تاریخ انتشار اجرا شد و آییننامهٔ ۱۷ فوریه ۲۰۱۷ (روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۲۹۹۸۲) را لغو کرد.
ساختار جریمه در ماده ۶ بر اساس زمان مرحله‌بندی شده است. رانندهای که بدون پرداخت از یک نقطهٔ عوارض عبور میکند، اگر عوارض را ظرف ۱۵ روز بپردازد از هر جریمه‌ای در امان است. از روز ۱۶ تا روز ۴۵ راننده عوارض را به‌علاوهٔ جریمه‌ای برابر یک برابر عوارض می‌پردازد. پس از روز ۴۵، جریمه چهار برابر عوارض برای مسافت پیموده‌شده است. همین ساختار در جاده‌های امتیازی نیز اعمال میشود، جایی که بهره‌بردار جریمه را صادر میکند.
| زمان پرداخت عوارض | مبلغ قابل پرداخت | مثال با عوارض ۱۰۰ |
|---|---|---|
| ظرف ۱۵ روز از عبور پرداختنشده | فقط عوارض | ۱۰۰ |
| روز ۱۶ تا روز ۴۵ | عوارض به‌علاوهٔ ۱ برابر عوارض | ۱۰۰ + (۱ × ۱۰۰) = ۲۰۰ |
| پس از روز ۴۵ | عوارض به‌علاوهٔ ۴ برابر عوارض | ۱۰۰ + (۴ × ۱۰۰) = ۵۰۰ |
این مثال عدد گرد ۱۰۰ را فقط برای نشان دادن محاسبه به کار میبرد؛ تعرفه نیست. متن روزنامهٔ رسمی مرحله را به مرز خروج نیز پیوند میدهد. ماده ۸ مقرر میکند که عوارض و جریمهها بدون ابلاغ رسمی و با اطلاع دادن به راننده وصول میشود، پرداخت در ترکیه ترجیح داده میشود، و اگر خودرویی با عوارض یا جریمهٔ پرداختنشده به مرز برسد و قصد خروج داشته باشد، گمرک تا تسویهٔ بدهی اجازهٔ خروج به آن نمیدهد. در گمرک پرداخت را میتوان با کارت بانکی یا اعتباری یا به‌صورت نقد در باجههای صندوق اداره گمرک انجام داد. آیین‌نامه همچنین مقرر میکند که عبورهای پرداختنشده بر اساس پلاک در سامانه‌های خزانه و وزارت بازرگانی ثبت میشود تا کنترل خروج بتواند آنها را ببیند.
جریمههای عادی رانندگی از همین منطق پیروی می‌کنند. ماده ۱۱۵ قانون ۲۹۱۸ بیان میکند که جریمههای رانندگی خودروهای دارای پلاک خارجی با اطلاع دادن به راننده و بدون ابلاغ رسمی، چه راننده شهروند ترکیه باشد چه نباشد، وصول میشود، و خودروی دارای پلاک خارجی پیش از وصول جریمهها اجازهٔ ترک کشور ندارد. پرسشهای متداول وزارتخانه اثر ترکیبی را برای عوارض و جریمهها تأیید میکند و میگوید آنها را میتوان در YPTI در بخش‌های پرداخت‌های خودروی دارای پلاک خارجی و استعلام تخلف عوارض بررسی و پرداخت کرد. همچنین یادآور میشود که هر کس خودرویی را در خارج از کشور تحویل میگیرد باید پیش از آوردن خودرو به ترکیه بدهی‌های معوق آن را بررسی کند.
گام‌به‌گام: عبور از مرز ترکیه با خودرو در پست مرزی
ترتیب باجه‌ها در مرزهای مختلف فرق میکند. گام‌های زیر آنچه را صفحه‌های وزارتخانه می‌گویند بررسی یا ثبت میشود، به ترتیبی که راننده با آنها روبه‌رو میشود، شرح میدهد.
- پیش از سفر، مالک میتواند پیشاظهار را تا ۱۵ روز زودتر ثبت کند و مطمئن شود مرز انتخابی در فهرست مرزهای فعال وزارتخانه است.
- در سمت اتحادیه اروپا در گذرگاه بلغارستان یا یونان، خروج مسافر غیراتحادیه اروپایی با دادههای زیست‌سنجی در EES ثبت میشود، مگر اینکه معافیتی اعمال شود.
- در مرز ترکیه راننده گذرنامه را ارائه میکند؛ ویزا یا وضعیت معاف از ویزا و اعتبار گذرنامه بررسی میشود (بخش گذرنامه در بالا را ببینید).
- در باجهٔ گمرک راننده گواهی ثبت خودرو، گواهینامهٔ رانندگی، در صورت اقتضا گواهی اقامت در خارج از کشور و، اگر راننده مالک نیست، وکالت‌نامه یا قرارداد اجاره را ارائه میکند.
- مأمور بیمه را بررسی میکند. کارت سبز با راهنمای TMTB سنجیده میشود؛ اگر بیمهنامهٔ معتبری نباشد، نزدیک اداره گمرک یکی صادر میشود.
- گمرک خودرو و راننده را ثبت میکند و مدت مجاز شروع به شمارش میکند. این پرونده را بعداً میتوان با مشخصات گذرنامه به‌صورت آنلاین دید.
- کالاها در صورتی که از معافیت‌ها فراتر روند اظهار می‌شوند و پول نقد ۱۰٬۰۰۰ EUR یا بیشتر هنگام خروج اظهار میشود.
پس از مرز، رانندهای که از اتوبان استفاده میکند به برچسب و موجودی HGS نیاز دارد، همانگونه که در بالا شرح داده شد، و پروندهٔ ورود همان چیزی است که مرز خروج بررسی میکند. پرسشهای متداول وزارتخانه بیان میکند که خودرو را نمی‌توان در ترکیه فروخت یا منتقل کرد، مگر به یکی از اعضای واجد شرایط خانواده، آن‌گونه که پرسش‌ها شرح میدهد، و رانندگان مجاز همسر، پدر و مادر و فرزندان مالک‌اند که در خارج از کشور زندگی می‌کنند، در حالی که مالک در ترکیه است. فرد مقیم ترکیه فقط در شرایط اضطراری و در حضور مالک در خودرو میتواند رانندگی کند. قواعد رانندگان مجاز در نوشتهٔ قواعد خودروهای دارای پلاک خارجی که در ابتدا پیوندش آمد بررسی شده است.
ترک کشور: بستن پرونده و خروج بدون خودرو
مرحلهٔ بازگشت در عبور از مرز ترکیه با خودرو با مرز خروج پایان می‌یابد، که در آن پروندهٔ ورود باید بسته شود. پرسشهای متداول انگلیسی وزارتخانه میگوید هنگام خروج پروندهٔ ورود بسته میشود و مهر گذرنامه که نشان میدهد مسافر با خودرو بوده باطل میشود. رانندهای که باید ترکیه را بدون خودرو ترک کند بر پایهٔ صفحه‌های وزارتخانه دو گزینه دارد: خودرو را تحت نظارت گمرک بگذارد، یا تعهدنامهٔ کتبی (Ek-7) بدهد یا آن را از طریق YPTI ثبت کند که خودرو بدون استفاده خواهد ماند. خودرویی که نزد گمرک یا در پارکینگ ثبت‌شده گذاشته شود، به مدت ۳ ماه تحت نظارت گمرک می‌ماند و یک بار برای ۳ ماه دیگر قابل تمدید است. پرسشهای متداول میگوید خودرویی که بدون اطلاع به گمرک در ترکیه بماند مدتش همچنان می‌گذرد، و جریمهٔ ۲۰۲۶ برای ترک کشور بدون اطلاع به گمرک را TRY ۱۱٬۹۵۲ اعلام میکند.
خودرو را همچنین میتوان با عریضه در نزدیکترین اداره به گمرک واگذار کرد، به شرط آنکه مالیات‌ها و جریمهها پرداخت شده باشد. خودرویی که مدتش به پایان رسیده و صادر شده است به‌طور خودکار بازنمی‌گردد: پس از استفاده از مدت کامل، شخص و خودرو پیش از ورود جدید باید ۱۸۵ روز را در خارج از کشور بگذرانند. تغییر مالکیت جداگانه بررسی میشود؛ پرسشهای متداول میگوید مالک جدیدی که در خارج از کشور زندگی میکند میتواند خودرو را با ورود خودش وارد کند.
اگر برنامه این باشد که خودرو به‌عنوان مقیم در ترکیه نگه داشته شود، وضعیت موقت به ثبت ترکیه‌ای تبدیل نمی‌شود. مسیرهای واردات دائمی موضوع گمرکی جداگانه‌ای است؛ صفحه‌های ما دربارهٔ واردات خودروی شخصی، مالیات‌های خرید خودرو و خرید خودرو توسط خارجیان شرح می‌دهند که متن‌های رسمی دربارهٔ این مسیرها چه می‌گویند.
سوالات متداول
آیا هر کسی میتواند با خودروی دارای پلاک خارجی از مرز ترکیه عبور کند؟
خیر. عبور از مرز ترکیه با خودرو بر پایهٔ تسهیلات گردشگری برای کسانی ممکن است که خارج از ترکیه زندگی می‌کنند و در ۳۶۵ روز پیش از ورود شرط ۱۸۵ روز را دارند، با خودرویی که به نام خودشان در کشور محل زندگی‌شان ثبت شده است، بر اساس پرسشهای متداول وزارت بازرگانی مورخ ۱۰ اوت ۲۰۲۶. ساکنان ترکیه حتی با وکالت‌نامه نمی‌توانند خودروی دارای پلاک خارجی وارد کنند.
گمرک چه مدارکی می‌خواهد؟
وزارتخانه گواهی ثبت خودرو را که ثبت در کشور محل اقامت را نشان میدهد، گواهینامهٔ رانندگی فردی که خودرو را می‌آورد، گذرنامه یا مدرک هویتی معادل، در صورت اقتضا گواهی اقامت در خارج از کشور، و بیمهٔ ترافیکی معتبر در ترکیه را فهرست میکند. وقتی راننده مالک نیست، وکالت‌نامه یا قرارداد اجاره نیز اضافه میشود.
آیا کارت سبز برای ترکیه کافی است؟
دفتر بیمهگران موتوری ترکیه به مأموران میگوید کارت سبزی را بپذیرند که کد کشور «TR» در آن باز است و مشخصاتش با گواهی ثبت خودرو مطابقت دارد و اقامت برنامهریزیشده را پوشش میدهد. اگر «TR» خط خورده باشد، کارت در ترکیه معتبر نیست. رانندهای که بیمهنامهٔ معتبر ندارد، همانگونه که پرسشهای متداول وزارتخانه بیان میکند، میتواند نزدیک اداره گمرک یکی صادر کند.
آیا میتوانم بیمه را در مرز بخرم؟
ماده ۹۱(۶) قانون راهنمایی و رانندگی مقرر میکند که خودروی دارای پلاک خارجی که بیمهٔ معتبر در ترکیه ندارد هنگام ورود بیمه میشود، و پرسشهای متداول وزارتخانه میگوید بیمهنامه را میتوان در نزدیکترین مکان به اداره گمرک صادر کرد. قیمت را بیمهگر تعیین میکند.
آیا پیشاظهار جای بررسی در مرز را میگیرد؟
خیر. پیشاظهار به مالک امکان میدهد تا ۱۵ روز پیش از رسیدن دادههای شخصی و خودرو را وارد کند تا مأموران فقط آنها را راستیآزمایی کنند؛ وزارتخانه میگوید هدف آن کوتاه کردن زمان ماندن در باجه است. مدارک، بیمه و خودرو همچنان در مرز بررسی میشود.
کدام مرزهای زمینی فعالاند؟
فهرست ۱۳ مه ۲۰۲۶ وزارتخانه ۳۱ مرز زمینی را نام میبرد که ۲۴ مرز آن فعال ثبت شده است. Pazarkule، İpsala، Kapıkule، Hamzabeyli، Dereköy، Sarp، Türkgözü، Aktaş، Dilucu، Gürbulak، Kapıköy و Esendere در میان مرزهایی هستند که فعال ثبت شدهاند؛ Muratlı و Alican غیرفعال ثبت شدهاند. برای هر کس که عبور از مرز ترکیه با خودرو را برنامهریزی میکند، این فهرست مرجعی است که پیش از انتخاب مرز باید بررسی شود.
سامانهٔ ورود و خروج اتحادیه اروپا در سمت بلغارستان و یونان چه چیزی را تغییر میدهد؟
از ۱۰ آوریل ۲۰۲۶ سامانهٔ EES در همهٔ گذرگاههای خارجی شنگن کار میکند و ورود و خروج مسافران غیراتحادیه اروپایی با اقامت کوتاه را با اثر انگشت و تصویر چهره ثبت میکند. بنابراین هنگام عبور از مرز ترکیه با خودرو از بلغارستان یا یونان، راننده غیراتحادیه اروپایی هنگام ترک منطقهٔ شنگن ثبت میشود، مگر اینکه یکی از معافیتهای فهرستشدهٔ کمیسیون اعمال شود.
آیا هنگام رانندگی از ترکیه به گرجستان به بیمه نیاز دارم؟
قانون گرجستان به شمارهٔ ۱۷۷۵ مالک یا رانندهٔ وسیلهٔ نقلیهٔ ثبت‌شده در خارج از کشور را که در گرجستان رانندگی میکند ملزم میکند مسئولیت مدنی را برای کل اقامت بیمه کند. بیمه‌نامه‌ها ۱۵، ۳۰، ۹۰ یا ۳۶۵ روزه‌اند؛ جدول قانون برای خودرو ۱۵ روز را GEL ۳۰ و یک سال را GEL ۲۹۵ قیمت‌گذاری کرده است. مأموران پست مرزی این الزام را توضیح می‌دهند.
آیا خودرو میتواند با عوارض یا جریمههای رانندگی پرداختنشده از ترکیه خارج شود؟
بر پایهٔ متنها خیر. ماده ۱۱۵ قانون ۲۹۱۸ میگوید خودروی دارای پلاک خارجی پیش از وصول جریمههای رانندگی نمیتواند خارج شود، و آییننامهٔ عوارض ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶ میگوید تا زمانی که عوارض یا جریمهها معوق است گمرک اجازهٔ خروج به خودرو نمیدهد. بدهیها را میتوان در گمرک با کارت یا در باجههای صندوق، یا از پیش از طریق YPTI پرداخت کرد.
چه مقدار پول نقد میتوانم همراه ببرم؟
پرسشهای متداول وزارتخانه مورخ ۲۲ مارس ۲۰۲۳ آستانهٔ اظهار هنگام خروج را ۱۰٬۰۰۰ EUR یا معادل آن تعیین میکند که در Nakit Beyan Formu اظهار میشود. اظهار هنگام ورود اختیاری است، و مبلغ اظهارنشده‌ای که در بازرسی پیدا شود، بر اساس همان پرسش‌ها، پول نقد اظهارنشده شمرده میشود و جریمه‌ای برابر ۱۰٪ مبلغ دارد.
آخرین بررسی: 11 نوامبر 2026. منابع: وزارت بازرگانی، پرسشهای متداول خودروهای دارای پلاک خارجی؛ وزارت بازرگانی، پرسشهای متداول خودروهای همراه مسافر (انگلیسی)؛ وزارت بازرگانی، اطلاعیهٔ پیشاظهار؛ وزارت بازرگانی، فهرست مرزهای زمینی؛ وزارت بازرگانی، معافیتهای مسافران؛ وزارت بازرگانی، اطلاعیهٔ ۲۷ ژوئن ۲۰۲۶؛ وزارت بازرگانی، پرسشهای متداول مبارزه با قاچاق گمرکی (پول نقد)؛ وزارت بازرگانی، تدابیر سفرهای تابستانی (۱۰ ژوئیه ۲۰۲۴)؛ وزارت بازرگانی، خدمت YPTI برای خودروهای دارای پلاک خارجی؛ دفتر بیمهگران موتوری ترکیه (TMTB)، کنترل کارت سبز؛ دفتر بیمهگران موتوری ترکیه (TMTB)، صفحهٔ اصلی؛ قانون راهنمایی و رانندگی شمارهٔ ۲۹۱۸، mevzuat.gov.tr؛ روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۳۳۳۲۴، ۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶؛ وزارت امور خارجه، صفحهٔ خودروها؛ وزارت امور خارجه، اطلاعات ویزا؛ کمیسیون اروپا، سامانهٔ ورود و خروج (EES)؛ کمیسیون اروپا، معافیتهای EES (۲۷ ژوئیه ۲۰۲۶)؛ کمیسیون اروپا، EES و ETIAS (۲۸ آوریل ۲۰۲۶)؛ کمیسیون اروپا، منطقهٔ شنگن؛ Legislative Herald of Georgia، قانون شمارهٔ ۱۷۷۵ دربارهٔ بیمهٔ اجباری.
