مالکیت خودرو در قبرس: خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر در برابر اروپا (۲۰۲۶)

مالکیت خودرو در قبرس: خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر در برابر اروپا (۲۰۲۶)

مالکیت خودرو در قبرس در سال ۲۰۲۵ معادل ۶۷۰ خودروی سواری به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر جمعیت بود، در حالی که میانگین EU-۲۷ برابر ۵۸۴ بود؛ این ارقام بر پایهٔ مجموعه‌داده road_eqs_carhab دفتر آمار اتحادیهٔ اروپا (Eurostat) است که در ۶ اکتبر ۲۰۲۶ به‌روزرسانی شده است. این صفحه در ۵ نوامبر ۲۰۲۶ بررسی شد. یوروستات مقدار قبرس را موقت علامت‌گذاری کرده است و بر پایهٔ ارقام ۲۰۲۵، قبرس در میان ۲۷ کشور عضو در رتبهٔ سوم قرار دارد؛ یعنی پس از ایتالیا (۷۰۹) و فنلاند (۶۷۱) و پیش از لوکزامبورگ (۶۶۸). داده‌های ۲۰۲۲ که یوروستات در ژانویهٔ ۲۰۲۴ منتشر کرد، قبرس را در رتبهٔ چهارم نشان می‌داد.

بخش‌های زیر توضیح می‌دهند این نسبت چگونه ساخته می‌شود، جدول کامل EU-۲۷ را همراه با سال هر مقدار ارائه می‌کنند، روند جایگاه قبرس را از ۲۰۱۲ بررسی می‌کنند و نشان می‌دهند نسبت به ارقام ۲۰۲۲ که در سال ۲۰۲۴ دست‌به‌دست می‌شد چه تغییری رخ داده است. پس از آن، با استفاده از جدول‌های ناوگان سازمان آمار قبرس (CYSTAT)، شمار خودروهای دارای پروانه، بدون پروانه و از تردد خارج‌شده، سن ناوگان، انواع سوخت و خودروهای کرایه‌ای مرور می‌شود، این ادعا که حمل‌ونقل عمومی توضیح‌دهندهٔ این نسبت است با داده‌های سهم شیوه‌های حمل‌ونقل یوروستات سنجیده می‌شود و تعداد خودرو به ازای هر خانوار، هر بزرگسال و هر نفر با نمایش کامل محاسبه‌ها به دست می‌آید. بخش پایانی به شمار وسایل نقلیه‌ای می‌پردازد که برای بخش شمالی جزیره گزارش شده است و با سری آماری اتحادیهٔ اروپا قابل مقایسه نیست.

مالکیت خودرو در قبرس در سال ۲۰۲۵: ارقام اصلی

شاخص یوروستات عبارت است از شمار خودروهای سواری به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر جمعیت. مقدار قبرس برای ۲۰۲۵ برابر ۶۷۰ است؛ یعنی ۸۶ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر بیشتر از میانگین EU-۲۷ (۵۸۴)، یا ۱۴٫۷٪ بالاتر از آن. شمار پایه‌ای ۶۶۷٬۸۴۱ خودروی سواری (سالون) دارای پروانه در پایان ۲۰۲۵ است و یوروستات و جدول ناوگان CYSTAT-DB این عدد را دقیقاً یکسان گزارش می‌کنند. مخرج کسر، جمعیت ۹۹۶٬۵۷۱ نفر در ۱ ژانویهٔ ۲۰۲۶ است که آن هم موقت است، و تقسیم ۶۶۷٬۸۴۱ بر ۹۹۶٬۵۷۱ عدد ۶۷۰٫۱ را می‌دهد.

دو نکتهٔ دیگر این ارقام را قاب می‌گیرد. نخست اینکه این نسبت همهٔ خودروهای سواری دارای پروانه را می‌شمارد، یعنی تاکسی‌ها (۱٬۸۴۳) و خودروهای کرایه‌ای (۳۰٬۴۴۴) را نیز در کنار ۶۳۰٬۰۴۶ خودروی ثبت‌شده به‌عنوان خودروی شخصی. دوم اینکه تعریف یوروستات از خودروی سواری عبارت است از وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری جاده‌ای غیر از موتورسیکلت و موتورتک که برای حمل حداکثر نه نفر، با احتساب راننده، ساخته شده است و با رستهٔ M1 سازمان ملل مطابقت دارد؛ این تعریف در مقالهٔ «خودروهای سواری در اتحادیهٔ اروپا» از یوروستات آمده است. وانت‌ها، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌ها خارج از این نسبت هستند. CYSTAT در پایان ۲۰۲۵ تعداد ۸۶۷٬۵۵۲ وسیلهٔ نقلیهٔ موتوری جاده‌ای دارای پروانه از همهٔ انواع را شمرده است، بنابراین خودروهای سواری ۷۷٫۰٪ از این کل را تشکیل می‌دهند.

موضوعات مربوط به تجارت خودرو و مالیات‌های پشت این ارقام در راهنمای بازار خودرو در قبرس و در نوشتهٔ مربوط به خودروهای الکتریکی در قبرس بررسی شده است. این صفحه بر نسبت مالکیت خودرو و مقایسهٔ آن در سراسر اتحادیهٔ اروپا تمرکز دارد.

یوروستات خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر را چگونه اندازه می‌گیرد

این نسبت دو بخش دارد. صورت کسر، موجودی خودروهای سواری در پایان سال است. فراداده‌های مرجع آمار تجهیزات جاده‌ای یوروستات بیان می‌کند که دورهٔ مرجع ۳۱ دسامبر است، وسایل نقلیه بر اساس کشور ثبت شمارش می‌شوند و ارقام از ثبت‌های اداری گرفته می‌شود و وسایل نقلیه‌ای که برآورد می‌شود از تردد خارج شده‌اند حذف می‌گردند. مخرج کسر جمعیت است. با بازمحاسبهٔ مقادیر قبرس از شمارش‌های CYSTAT و داده‌های جمعیتی یوروستات، الگو روشن است: موجودی خودرو در ۳۱ دسامبر هر سال بر جمعیت در همان لحظه تقسیم می‌شود، که یوروستات آن را به‌صورت جمعیت در ۱ ژانویهٔ سال بعد منتشر می‌کند (demo_gind).

بررسی این روش با داده‌های چهار سال نشان می‌دهد که مقادیر منتشرشده را بازتولید می‌کند. برای ۲۰۲۲، تعداد ۶۰۱٬۱۳۱ خودروی دارای پروانه تقسیم بر جمعیت ۹۴۹٬۰۸۴ نفر عدد ۶۳۳٫۴ را می‌دهد و یوروستات ۶۳۳ منتشر کرده است. برای ۲۰۲۳، تعداد ۶۲۵٬۶۲۵ تقسیم بر ۹۶۶٬۳۶۵ برابر ۶۴۷٫۴ است (منتشرشده ۶۴۷). برای ۲۰۲۴، تعداد ۶۴۷٬۳۲۷ تقسیم بر ۹۸۲٬۹۶۶ برابر ۶۵۸٫۵ است (منتشرشده ۶۵۹). برای ۲۰۲۵، تعداد ۶۶۷٬۸۴۱ تقسیم بر ۹۹۶٬۵۷۱ برابر ۶۷۰٫۱ است (منتشرشده ۶۷۰). ارقام جمعیت پایان سال CYSTAT بر مبنای جمعیت حقوقی (de jure) برای همین چهار سال به‌ترتیب ۹۴۹٫۱ هزار، ۹۶۶٫۴ هزار، ۹۸۳٫۰ هزار و ۹۹۶٫۶ هزار است، بنابراین دو دفتر آماری از یک مخرج استفاده می‌کنند.

انتخاب صورت و مخرج نتیجه را به‌طور محسوسی تغییر می‌دهد و به همین دلیل عدد منفردِ «خودرو به ازای هر نفر» که بدون تعریف نقل شود ممکن است نادرست برداشت شود. جدول زیر پنج تعریف را برای قبرس در ۲۰۲۵ به کار می‌برد.

فقط سطر اول با سری یوروستات برای ۲۶ کشور دیگر قابل مقایسه است. سطر چهارم بزرگ‌تر است، زیرا سامانهٔ ثبت CYSTAT شامل ۳۰٬۹۰۸ خودروی بدون پروانه و ۱۰۳٬۵۰۰ خودروی از تردد خارج‌شده نیز هست که به‌ترتیب ۳٫۹٪ و ۱۲٫۹٪ از مجموع ۸۰۲٬۲۴۹ را تشکیل می‌دهند؛ خودروهای دارای پروانه ۸۳٫۲٪ باقی‌مانده‌اند. شمارش یوروستات از موجودی دارای پروانه استفاده می‌کند. جمعیت میانهٔ سال نیز پاسخ اندکی متفاوت می‌دهد: جمعیت میانهٔ ۲۰۲۴ در CYSTAT برابر ۹۷۵٫۱ هزار نفر است و اگر آن را به کار ببریم عدد ۲۰۲۴ به‌جای ۶۵۹ منتشرشده ۶۶۳٫۹ می‌شود، که یادآوری می‌کند تاریخ صورت و مخرج اهمیت دارد.

جدول EU-۲۷: خودروهای سواری به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر

این جدول همهٔ کشورهای عضو اتحادیهٔ اروپا را از مجموعه‌داده road_eqs_carhab یوروستات فهرست می‌کند که در ۵ نوامبر ۲۰۲۶ از انتشار ۶ اکتبر ۲۰۲۶ استخراج شده است. جدول مقدار سال‌های ۲۰۱۵، ۲۰۲۲، ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد تا بتوان آخرین سال را کنار تغییر ده‌ساله و کنار داده‌های ۲۰۲۲ که در گزارش‌های قبلی به آن اشاره شده است خواند. کشورهای هم‌مقدار رتبهٔ مشترک دارند. مقادیر ۲۰۲۵ برای بلژیک، یونان، اسپانیا، فرانسه، ایتالیا، قبرس و پرتغال برچسب موقت یوروستات را دارند، مقدار رومانی برآوردی است و مقدار اسلوونی برچسب گسست در سری دارد؛ بنابراین تفاوت‌های کوچک میان کشورها را باید با در نظر گرفتن این نکته خواند.

یازده کشور عضو بالاتر از میانگین EU-۲۷ یعنی ۵۸۴ قرار دارند: ایتالیا، فنلاند، قبرس، لوکزامبورگ، لهستان، لیتوانی، چک، اسلوونی، یونان، استونی و آلمان. پایین‌ترین مقادیر مربوط به لتونی (۴۳۵)، مجارستان و رومانی (هر کدام ۴۶۱) و سوئد و ایرلند (هر کدام ۴۷۵) است. بین ۲۰۱۵ و ۲۰۲۵ بیشترین افزایش نسبی را رومانی داشت (از ۲۶۱ به ۴۶۱، یعنی ‎+۷۶٫۶٪)، و پس از آن لیتوانی و کرواسی (هر دو ‎+۴۶٫۳٪) و مجارستان (‎+۴۱٫۰٪) قرار دارند. مالت تنها کشور عضوی است که مقدارش در ۲۰۲۵ از ۲۰۱۵ کمتر است (۵۷۱ در برابر ۶۱۲). مقدار استونی بین ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ در همین مجموعه‌داده ۴۰ واحد کاهش یافت، از ۶۳۵ به ۵۹۵، که بزرگ‌ترین تغییر یک‌ساله در جدول است. در مقادیر مطلق، قبرس از ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۵ شمار ۱۰۵ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر افزود، از ۵۶۵ به ۶۷۰، که افزایشی معادل ۱۸٫۶٪ است، در برابر ۱۵٫۰٪ برای EU-۲۷ (از ۵۰۸ به ۵۸۴).

برای زمینهٔ مجموع‌های اتحادیهٔ اروپا، مجموعه‌داده road_eqs_carage یوروستات شمار خودروهای سواری اتحادیهٔ اروپا را در پایان ۲۰۲۵ برابر ۲۶۳٬۸۴۷٬۸۶۸ ثبت می‌کند و جمعیت اتحادیه در ۱ ژانویهٔ ۲۰۲۶ برابر ۴۵۱٬۹۹۰٬۳۱۴ است که حاصل آن ۵۸۳٫۷ می‌شود و به عدد منتشرشدهٔ ۵۸۴ گرد می‌شود. مقالهٔ توضیحی آمار یوروستات این رقم را بیش از ۲۶۰ میلیون خودرو توصیف می‌کند که نسبت به ۲۰۲۰ معادل ۶٫۵٪ افزایش یافته است.

جایگاه مالکیت خودرو در قبرس و اینکه رتبه تغییر کرده است یا نه

بر اساس مقادیر فعلی یوروستات، رتبهٔ قبرس در طول زمان بهتر شده و در داده‌های ۲۰۲۵ از چهارم به سوم رسیده است. جدول زیر رتبهٔ قبرس را در میان ۲۷ کشور عضو برای شش سال مرجع نشان می‌دهد و برای هر سال از مقادیر انتشار اکتبر ۲۰۲۶ استفاده می‌کند؛ بنابراین سال‌های قدیمی‌تر بازتاب بازنگری‌های یوروستات است، نه اعدادی که نخستین بار منتشر شده بودند.

رسیدن به رتبهٔ سوم در ۲۰۲۵ بر یک اختلاف باریک استوار است. فنلاند (۶۷۱)، قبرس (۶۷۰) و لوکزامبورگ (۶۶۸) تنها سه خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر با هم فاصله دارند. یک خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر، بر پایهٔ جمعیت ۹۹۶٬۵۷۱ نفری قبرس، تقریباً معادل ۱٬۰۰۰ خودرو است؛ بنابراین قبرس حدود ۱٬۰۰۰ خودرو از نسبت فنلاند عقب‌تر و حدود ۲٬۰۰۰ خودرو از نسبت لوکزامبورگ جلوتر است. یوروستات مقادیر ۲۰۲۵ قبرس و ایتالیا را موقت علامت‌گذاری کرده است و ترتیب این سه کشور ممکن است با بازنگری مقادیر تغییر کند. مقالهٔ توضیحی یوروستات دربارهٔ خودروهای سواری قبرس را با ۶۷۰ و فنلاند را با ۶۷۱ فهرست می‌کند و مقادیر مجموعه‌داده در بالا مبنای ترتیب به‌کاررفته در اینجاست.

نسبت لوکزامبورگ از ۲۰۱۹ تقریباً ثابت یا اندکی نزولی بوده است (۶۸۱ و سپس ۶۶۸ در ۲۰۲۵)، در حالی که نسبت قبرس در همین شش سال از ۶۳۴ به ۶۷۰ رسیده است. همین جابه‌جایی، و نه یک جهش ناگهانی در ۲۰۲۵، قبرس را در ترتیب بالا برده است: لوکزامبورگ بین ۲۰۱۹ و ۲۰۲۵ تعداد ۱۳ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر از دست داد و قبرس ۳۶ خودرو به دست آورد. ایتالیا در هر سال از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ در رتبهٔ نخست بوده و تنها کشوری است که در ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ بالاتر از ۷۰۰ قرار دارد. عنوان «قبرس چهارم است» برای داده‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ دقیق بود و دیگر توصیف آخرین سال نیست.

مقالهٔ آمار تجهیزات حمل‌ونقل از یوروستات، با داده‌های استخراج‌شده در دسامبر ۲۰۲۵، برای قبرس در ۲۰۲۴ مقدار ۶۶۱ را آورد و آن را چهارمین مقدار بالا نامید؛ مجموعه‌دادهٔ اکتبر ۲۰۲۶ اکنون برای همان سال ۶۵۹ را نشان می‌دهد، که همچنان چهارم است. بازنگری‌های کوچک از این نوع در سری‌ای که از ثبت‌های اداری و برآوردهای جمعیتی ساخته می‌شود عادی است.

آنچه نسبت به ارقام ۲۰۲۲ تغییر کرده است

در ژانویهٔ ۲۰۲۴ یوروستات خبری با عنوان خودروهای سواری به ازای هر ۱ ۰۰۰ نفر در ۲۰۲۲ به ۵۶۰ رسید منتشر کرد. در آن خبر برای قبرس مقدار ۶۵۸ و چهارمین نرخ بالا گزارش شده بود، با ایتالیا در ۶۸۴، لوکزامبورگ در ۶۷۸ و فنلاند در ۶۶۱. مجموعه‌دادهٔ فعلی برای همان سال مقادیر متفاوتی می‌دهد، و این مهم‌ترین اصلاح برای کسانی است که به مقالهٔ قدیمی‌تر تکیه می‌کنند.

مقدار قبرس برای ۲۰۲۲ اکنون ۲۵ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر کمتر از خبر قبلی است. رتبه تغییر نکرده است، زیرا سه کشور دیگری که بالاتر از قبرس بودند با مقادیر کوچک‌تری بازنگری شدند، و فاصله با میانگین EU-۲۷ کمتر شده است: ۹۸ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر در خبر قبلی (۶۵۸ در برابر ۵۶۰)، ۶۹ در داده‌های فعلی ۲۰۲۲ (۶۳۳ در برابر ۵۶۴) و ۸۶ در ۲۰۲۵ (۶۷۰ در برابر ۵۸۴). نرخ رشد ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲ که برای قبرس نقل می‌شد، یعنی ۱۹٫۹٪، در سری فعلی ۱۵٫۳٪ است، و افزایش قبرس از ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۵ برابر ۲۲٫۰٪ است (از ۵۴۹ به ۶۷۰)، در مقایسه با ۱۷٫۵٪ برای EU-۲۷ (از ۴۹۷ به ۵۸۴).

هر کس رقمی را در صفحهٔ دیگری با ارقام اینجا مقایسه می‌کند باید بررسی کند آن رقم از کدام انتشار یوروستات آمده است، زیرا این سری هر سال بازنگری می‌شود.

ناوگان قبرس در داده‌های CYSTAT: خودروهای دارای پروانه، بدون پروانه و از تردد خارج‌شده

جدول سالانهٔ ناوگان CYSTAT (وسایل نقلیهٔ موتوری دارای پروانه و ثبت وسایل نقلیهٔ موتوری بر حسب رسته، به‌روزرسانی ۶ مه ۲۰۲۶) منبع ملی پشت مقدار قبرس در یوروستات است. این جدول نشان می‌دهد خودروهای دارای پروانه بین ۲۰۱۲ و ۲۰۲۵ سریع‌تر از موجودی همهٔ وسایل نقلیهٔ موتوری جاده‌ای رشد کرده‌اند (‎+۴۰٫۵٪ در برابر ‎+۳۲٫۵٪) و خودروهای کرایه‌ای سریع‌ترین رشد را در میان زیررسته‌های نمایش‌داده‌شده داشته‌اند.

خودروهای آموزش رانندگی و وسایل نقلیهٔ ویژهٔ معلولان تفاوت میان مجموع و جمع خودروهای شخصی، تاکسی و کرایه‌ای را تشکیل می‌دهند. بین ۲۰۱۲ و ۲۰۲۵ شمار خودروهای دارای پروانه ۱۹۲٬۳۷۹ دستگاه افزایش یافت (از ۴۷۵٬۴۶۲ به ۶۶۷٬۸۴۱)، یعنی رشد ۴۰٫۵٪، در حالی که خودروهای کرایه‌ای از ۸٬۵۶۴ به ۳۰٬۴۴۴ رسیدند که ۳٫۶ برابر سطح ۲۰۱۲ است. خودروهای کرایه‌ای در ۲۰۱۲ معادل ۱٫۸٪ از خودروهای دارای پروانه بودند و در ۲۰۲۵ معادل ۴٫۶٪. شمار اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های بین‌شهری از ۲۰۱۲ کمتر است (۳٬۲۸۶ در برابر ۳٬۵۵۷)، هرچند از ۲٬۶۵۵ در ۲۰۲۰ افزایش یافته است.

سری دارای پروانه درون یک سامانهٔ ثبت بزرگ‌تر قرار دارد. در پایان ۲۰۲۵، CYSTAT-DB مجموعاً ۸۰۲٬۲۴۹ خودروی سالون را فهرست می‌کند که ۶۶۷٬۸۴۱ دستگاه دارای پروانه، ۳۰٬۹۰۸ دستگاه بدون پروانه و ۱۰۳٬۵۰۰ دستگاه از تردد خارج‌شده بودند؛ این اعداد در جدول وسایل نقلیهٔ دارای پروانه، بدون پروانه و از تردد خارج‌شده بر حسب رسته و نوع انرژی آمده‌اند. شمار دارای پروانه خودروهایی را در بر می‌گیرد که پروانهٔ معتبر دارند، و CYSTAT وسایل نقلیهٔ بدون پروانه و از تردد خارج‌شده را جداگانه گزارش می‌کند؛ این آمار نمی‌سنجد که هر خودرو هر چند وقت یک‌بار رانده می‌شود.

ثبت‌های جدید نشان می‌دهند موجودی چگونه تکمیل می‌شود. اطلاعیهٔ مطبوعاتی CYSTAT دربارهٔ ثبت وسایل نقلیهٔ موتوری از ژانویه تا دسامبر ۲۰۲۵ که در ۱۲ ژانویهٔ ۲۰۲۶ صادر شد، ۵۲٬۵۰۸ ثبت از همهٔ انواع وسیلهٔ نقلیه را در ۲۰۲۵ گزارش می‌کند که نسبت به ۴۹٬۶۱۶ معادل ۵٫۸٪ افزایش دارد. از این تعداد، ۴۰٬۷۷۸ دستگاه خودروی سالون بود و ۱۴٬۶۳۳ دستگاه از خودروها (۳۵٫۹٪) نو و ۲۶٬۱۴۵ دستگاه (۶۴٫۱٪) دست‌دوم بودند. ثبت خودروهای کرایه‌ای ۵٬۱۶۹ دستگاه بود، با افزایش ۳۲٫۴٪. همین اطلاعیه کشورهای اصلی سازندهٔ وسایل نقلیهٔ ثبت‌شده در ۲۰۲۵ را ژاپن (۴۴٫۱٪)، آلمان (۱۳٫۰٪)، فرانسه (۷٫۰٪)، بریتانیا (۶٫۰٪) و کرهٔ جنوبی (۳٫۹٪) فهرست می‌کند.

رشد ناوگان در برابر جمعیت، ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۵

مالکیت خودرو در قبرس بالا رفته است، چون ناوگان خودرو سریع‌تر از جمعیت رشد کرده و خود جمعیت نیز به‌سرعت زیاد شده است. جمعیت حقوقی (de jure) پایان سال در CYSTAT (جمعیت حقوقی بر حسب جنسیت، سالانه) از ۸۶۲٫۹ هزار نفر در ۲۰۱۲ به ۹۹۶٫۶ هزار نفر در ۲۰۲۵ رسید، یعنی ۱۵٫۵٪ افزایش، در حالی که خودروهای دارای پروانه در همین دوره ۴۰٫۵٪ افزایش یافتند. از ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ جمعیت ۵٫۰٪ و خودروهای دارای پروانه ۱۱٫۱٪ رشد کردند، که افزایشی معادل ۶۶٬۷۱۰ خودرو است.

این نسبت در ۲۰۲۲ افت کرد (۶۳۳، از ۶۳۷ در ۲۰۲۱)، زیرا جمعیت ۱۹٬۳۰۰ نفر افزایش یافت در حالی که خودروها ۸٬۹۷۵ دستگاه زیاد شدند، و از آن زمان هر سال بالا رفته است. بین ۲۰۲۲ و ۲۰۲۵ این نسبت ۳۷ واحد بالا رفت، از ۶۳۳ به ۶۷۰. مقالهٔ توضیحی آمار یوروستات همچنین ثبت می‌کند که ناوگان خودروی قبرس بین دسامبر ۲۰۲۰ و دسامبر ۲۰۲۵ به میزان ۱۶٪ رشد کرد، که از سریع‌ترین نرخ‌های رشد پنج‌ساله در اتحادیهٔ اروپاست، در کنار رومانی (۲۱٪)، کرواسی (۱۸٪)، لیتوانی (۱۶٪) و پرتغال (۱۵٪). شمار دارای پروانه در ۲۰۲۵ نسبت به ۲۰۲۴ به اندازهٔ ۲۰٬۵۱۴ دستگاه بیشتر است، یعنی ۳٫۲٪ افزایش.

داده‌های جمعیت و مسکن به تفسیر این روند کمک می‌کنند. همین سری CYSTAT شمار خانوارها در پایان سال را ۳۶۰٫۳ هزار در ۲۰۲۱ و ۳۸۷٫۰ هزار در ۲۰۲۴ گزارش می‌کند، بنابراین خانوارها در سه سال ۷٫۴٪ رشد کرده‌اند. دربارهٔ بخش مسکن این رشد، به نوشته‌های آمار بازار املاک قبرس و پروانه‌های ساخت و روندهای ساخت‌وساز مراجعه کنید.

انواع سوخت، سن ناوگان و خودروهای الکتریکی

مجموعه‌دادهٔ road_eqs_carpda یوروستات ناوگان دارای پروانه را بر حسب انرژی محرکه تفکیک می‌کند. جدول زیر آن را در گروه‌های بنزینی، دیزلی، هیبریدی، الکتریکی و سایر دسته‌بندی کرده است، و هیبریدها شامل انواع پلاگین هم می‌شوند. در ۲۰۲۵ خودروهای بنزینی بدون کمک هیبریدی ۶۹٫۷٪ از ناوگان دارای پروانه بودند، دیزلی ۲۰٫۱٪، هیبریدی ۹٫۳٪ و خودروهای تمام‌الکتریکی با باتری ۰٫۸٪.

خودروهای هیبریدی از ۷٬۸۳۴ در ۲۰۱۹ به ۶۲٬۱۹۸ در ۲۰۲۵ رسیدند، که ۷٫۹ برابر رقم قبلی است، و خودروهای تمام‌الکتریکی از ۱۶۷ به ۵٬۲۴۴ رسیدند. مقالهٔ توضیحی آمار یوروستات سهم بنزین را با احتساب هیبریدها ۷۹٪ از ناوگان قبرس می‌شمارد، که بالاترین سهم بنزینی در میان ۱۴ کشور اتحادیهٔ اروپاست که در آن‌ها خودروهای بنزینی از دیزلی بیشترند. ناوگان در مقایسه با ثبت‌های جدید به کندی تغییر می‌کند: CYSTAT گزارش می‌کند که در ۲۰۲۵ خودروهای بنزینی ۴۲٫۰٪ از ثبت‌ها، دیزلی ۸٫۹٪، الکتریکی ۴٫۷٪ و هیبریدی ۴۴٫۳٪ بودند، در برابر ۴۸٫۶٪، ۱۰٫۳٪، ۴٫۰٪ و ۳۷٫۱٪ در ۲۰۲۴. داده‌های خود یوروستات دربارهٔ خودروهای سواری نو ۱۴٬۶۳۳ ثبت اول در ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد که ۱٬۴۷۴ دستگاه از آن‌ها (۱۰٫۱٪) تمام‌الکتریکی با باتری بود؛ این مبنایی متفاوت از سهم‌های همهٔ ثبت‌ها در CYSTAT است، زیرا فقط خودروهای نو را در بر می‌گیرد. یارانه‌ها و شارژ در راهنمای خودروهای الکتریکی در قبرس بررسی شده‌اند.

سن ناوگان

مجموعه‌دادهٔ خودروهای سواری بر حسب سن یوروستات ساختار سنی ناوگان قبرس را نشان می‌دهد. سهم خودروهای بالای ۲۰ سال از ۱۵٫۶٪ در ۲۰۱۹ به ۲۴٫۹٪ در ۲۰۲۵ رسید، در حالی که گروه ۱۰ تا ۲۰ سال از ۴۹٫۷٪ به ۳۹٫۷٪ کاهش یافت.

شمار خودروهای بالای ۲۰ سال تقریباً دو برابر شد، از ۸۹٬۴۰۴ در ۲۰۱۹ به ۱۶۶٬۲۹۶ در ۲۰۲۵، یعنی افزایشی معادل ۷۶٬۸۹۲. گزارش وسایل نقلیه در جاده‌های اروپا ۲۰۲۶ از انجمن سازندگان خودروی اروپا (ACEA)، منتشرشده در ۱۵ ژانویهٔ ۲۰۲۶، میانگین سن ناوگان خودروی سواری قبرس را بر پایهٔ داده‌های ۲۰۲۴ برابر ۱۴٫۴ سال می‌دهد، در برابر ۹٫۲ در اتریش، ۹٫۸ در دانمارک، ۱۰٫۱ در بلژیک، ۱۳٫۴ در کرواسی و ۱۷٫۵ در استونی. مقالهٔ آمار تجهیزات حمل‌ونقل یوروستات گزارش می‌کند که در میان ۲۱ کشور اتحادیهٔ اروپا که برای ۲۰۲۴ داده دارند، سهم خودروهای بالای ۲۰ سال از ۵٫۹٪ در دانمارک تا ۳۶٫۳٪ در استونی متغیر بود؛ سهم قبرس در ۲۰۲۴ برابر ۲۳٫۰٪ بود (۱۴۸٬۸۳۱ از ۶۴۷٬۳۲۷ بر اساس شمارش‌های یوروستات). همین گزارش ACEA تراکم وسایل نقلیهٔ تجاری و اتوبوس‌ها در قبرس را ۱۳۵ به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر می‌داند، که بالاترین در اتحادیهٔ اروپاست.

ناوگانی با سهم بزرگی از خودروهای قدیمی‌تر یعنی بخشی از عدد ۶۷۰ را وسایل نقلیه‌ای تشکیل می‌دهند که سال‌ها پیش خریداری شده و همچنان در جاده مانده‌اند. این ویژگی موجودی است و جدا از این است که در هر سال چند خودروی نو فروخته می‌شود: قبرس در ۲۰۲۵ تعداد ۴۰٬۷۷۸ خودروی سالون ثبت کرد، حدود ۶٫۱٪ از موجودی دارای پروانه، و ۶۴٫۱٪ از آن‌ها دست‌دوم بودند.

مالکیت خودرو در قبرس و حمل‌ونقل عمومی: داده‌های سهم شیوه‌های حمل‌ونقل چه نشان می‌دهند

توضیحی رایج برای بالا بودن مالکیت خودرو در قبرس این است که حمل‌ونقل عمومی ضعیف است. مجموعه‌دادهٔ tran_hv_psmod یوروستات تقسیم حمل‌ونقل مسافری داخلی را بر حسب مسافر-کیلومتر میان خودروها، اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های بین‌شهری و قطارها اندازه می‌گیرد. این مجموعه مالکیت را نمی‌سنجد، اما نشان می‌دهد چه مقدار از سفرهای واقعی با خودرو انجام می‌شود. در ۲۰۲۴ خودروهای سواری ۸۲٫۸٪ از مسافر-کیلومترهای داخلی را در قبرس و ۸۲٫۵٪ را در سراسر EU-۲۷ به خود اختصاص دادند. اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های بین‌شهری در قبرس ۱۷٫۲٪ داشتند، دو برابر رقم EU-۲۷ که ۸٫۶٪ است، و سری یوروستات برای قبرس ردیف قطار ندارد.

این مقایسه نشان می‌دهد دو شاخص پیوند محکمی با هم ندارند. قبرس نسبت مالکیت بالاتری از مالت، پرتغال، بلغارستان و هلند دارد، اما سهم سفر با خودرو در آن از همهٔ این کشورها به‌جز مالت کمتر است. لیتوانی ۵۹۸ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر و ۹۱٫۰٪ سفر با خودرو دارد. سهم خودرو از مسافر-کیلومتر در قبرس ۸۱٫۵٪ در ۲۰۱۹، ۸۴٫۴٪ در ۲۰۲۲ و ۸۳٫۵٪ در ۲۰۲۳ بود، و در هر یک از سال‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۲، ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ در فاصلهٔ ۱٫۲ واحد از میانگین EU-۲۷ قرار داشت (در ۲۰۱۹ به اندازهٔ ۱٫۲ پایین‌تر، و سپس ۰٫۹، ۰٫۸ و ۰٫۳ بالاتر). یوروستات سهم‌های قبرس را برآوردی علامت‌گذاری کرده است و این سری فقط خودروها، اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های بین‌شهری و قطارها را در بر می‌گیرد.

یوروستات ناوگان اتوبوس را نیز ارائه می‌دهد. خبر ۱۲ دسامبر ۲۰۲۵ از ۱٫۶ اتوبوس و مینی‌بوس بین‌شهری به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر در اتحادیهٔ اروپا در ۲۰۲۴ خبر می‌دهد، با دامنه‌ای از ۰٫۵ در هلند تا ۴٫۶ در مالت. قبرس در پایان ۲۰۲۴ تعداد ۳٬۱۴۴ اتوبوس و مینی‌بوس بین‌شهری دارای پروانه داشت (یوروستات road_eqs_busveh و CYSTAT در این شمارش توافق دارند)، که با جمعیت پایان سال ۹۸۳٬۰۰۰ نفر برابر ۳٫۲ به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر است، و در پایان ۲۰۲۵ تعداد ۳٬۲۸۶ دستگاه، یعنی ۳٫۳. این رقم بر پایهٔ داده‌های ۲۰۲۴ دو برابر رقم EU-۲۷ است. این شمارش علاوه بر اتوبوس‌های عمومی، مینی‌بوس‌های خصوصی را هم در بر می‌گیرد و دربارهٔ جدول زمانی یا پوشش خدمات چیزی نمی‌گوید. این عدد شمار وسایل نقلیهٔ ثبت‌شده را توصیف می‌کند، نه سطح خدمات را.

اندازهٔ جزیره هم توضیح کافی نیست. مالت، که کشور جزیره‌ای کوچک‌تری است، در ۲۰۲۵ تعداد ۵۷۱ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر داشت و ایرلند، کشور جزیره‌ای دیگر، ۴۷۵؛ هر دو بسیار پایین‌تر از قبرس. این مقایسه‌ها علت را جدا نمی‌کنند. آن‌ها فقط نشان می‌دهند جزیره بودن به‌تنهایی نسبتی مانند قبرس پدید نمی‌آورد، و اینکه سری سهم شیوه‌های حمل‌ونقل، قبرس را از نظر سهم سفر با خودرو نزدیک به میانگین اتحادیهٔ اروپا قرار می‌دهد.

عوامل قابل‌اندازه‌گیری پشت مالکیت خودرو در قبرس

چند ویژگی از داده‌های قبرس را می‌توان تا ارقام رسمی ردیابی کرد. آن‌ها در اینجا به‌صورت واقعیت‌های اندازه‌گیری‌شده و، در جایی که قابل محاسبه است، با اندازهٔ اثر هرکدام فهرست شده‌اند، بدون ادعا دربارهٔ انگیزه‌هایی که هیچ دفتر آماری آن‌ها را اندازه نمی‌گیرد.

خودروهای کرایه‌ای و گردشگری

ناوگان دارای پروانهٔ قبرس در پایان ۲۰۲۵ شامل ۳۰٬۴۴۴ خودروی کرایه‌ای است که معادل ۳۰٫۵ به ازای هر ۱٬۰۰۰ ساکن است. CYSTAT در ۲۰۲۵ تعداد ۴٬۵۳۴٬۰۷۳ ورود گردشگر را شمرد (ورود گردشگران، سالانه)، که برابر ۴٫۵ ورود به ازای هر ساکن است، و ثبت خودروهای کرایه‌ای در ۲۰۲۵ به میزان ۳۲٫۴٪ افزایش یافت و به ۵٬۱۶۹ رسید. حذف خودروهای کرایه‌ای و تاکسی‌ها از شمار دارای پروانه ۶۳۷٫۷ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ ساکن را به دست می‌دهد، که همچنان بالاتر از میانگین EU-۲۷ یعنی ۵۸۴ است. این رقم تعدیل‌شده فقط برای درک مقیاس مفید است، زیرا نسبت کشورهای دیگر نیز خودروهای کرایه‌ای ثبت‌شده در آن کشورها را در بر می‌گیرد. روندهای گردشگری در نوشتهٔ ما دربارهٔ روندهای گردشگری بررسی شده است.

خودروهای دست‌دوم و سن ناوگان

خودروهای دست‌دوم در ۲۰۲۵ معادل ۶۴٫۱٪ از ثبت خودروهای سالون بودند و ۲۴٫۹٪ از ناوگان دارای پروانه بیش از ۲۰ سال سن دارد. داده‌ها نشان می‌دهند ناوگان از چند کشور شمال و غرب اروپا مسن‌تر است (میانگین ۱۴٫۴ سال در برابر ۹٫۲ در اتریش) و بنابراین نسبت ۶۷۰ شامل بسیاری از وسایل نقلیهٔ قدیمی‌تر است.

رشد جمعیت و اندازهٔ خانوار

جمعیت بین پایان ۲۰۲۲ و پایان ۲۰۲۵ به میزان ۵٫۰٪ رشد کرد و ناوگان دارای پروانه ۱۱٫۱٪. خانوار متوسط حدود ۲٫۵ نفر است، بر پایهٔ ۹۸۳٬۰۰۰ ساکن و ۳۸۷٬۰۰۰ خانوار در پایان ۲۰۲۴، و ناوگان دارای پروانه حدود ۱٫۷ خودرو به ازای هر خانوار را نشان می‌دهد (در بخش بعد محاسبه شده است). پیمایش EU-SILC یوروستات برای قبرس در ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ همین میانگین اندازهٔ خانوار یعنی ۲٫۵ را می‌دهد (ilc_lvph01).

قواعد ثبت و مالیات جاده

قانون تلفیقی وسایل نقلیهٔ موتوری و ترافیک جاده‌ای (قانون ۸۶ سال ۱۹۷۲ در CyLaw) هزینهٔ ثبت ۱۵۰ یورو برای ثبت یک وسیلهٔ نقلیه و مالیات سالانهٔ جاده برای خودروهای ثبت‌شده از اصلاحیهٔ ۲۰۱۹ را تعیین می‌کند که بر حسب هر گرم CO2 در هر کیلومتر محاسبه می‌شود: ۰٫۵۰ یورو تا ۱۲۰ گرم بر کیلومتر، ۳ یورو از ۱۲۰ تا ۱۵۰، ۵ یورو از ۱۵۰ تا ۱۸۰ و ۱۰ یورو بالاتر از ۱۸۰، با سقف ۱٬۵۰۰ یورو در سال. این‌ها نرخ هستند و اندازه‌گیری مالکیت نیستند، و هیچ منبعی که در اینجا نقل شده اثر آن‌ها بر شمار خودروها را کمّی نمی‌کند. یوروستات در انتشار منطقه‌ای ۲۱ مه ۲۰۲۵ خود اشاره می‌کند که منطقهٔ ایتالیایی دارای بالاترین نرخ موتوری‌شدن در اتحادیهٔ اروپا، یعنی وال‌دائوستا (Valle d’Aosta)، تحت تأثیر قواعد مالیاتی مساعد بوده است؛ بنابراین قواعد مالیاتی می‌توانند شمار خودروهای ثبت‌شده را در جاهای دیگر نیز شکل دهند. نمونه‌های دقیق هزینه در راهنمای بازار خودرو آمده است.

مقایسهٔ محاسبه‌شده: خودرو به ازای هر خانوار، هر بزرگسال و هر نفر

نسبت به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر نشان نمی‌دهد خودروها چگونه میان افراد و خانوارها توزیع شده‌اند. جدول زیر از جمعیت پایان سال ۲۰۲۴ CYSTAT بر حسب گروه سنی (جمعیت حقوقی پایان سال بر حسب گروه سنی و جنسیت)، خانوارهای پایان ۲۰۲۴ در CYSTAT (۳۸۷٫۰ هزار) و شمار خودروهای دارای پروانه در پایان ۲۰۲۴ (۶۴۷٬۳۲۷) استفاده می‌کند. دو سطر آخر خودروهای ۲۰۲۵ را با برآورد پیمایش نیروی کار یوروستات یعنی ۳۹۰٫۱ هزار خانوار خصوصی در ۲۰۲۵ (lfst_hhnhtych) به کار می‌برند، زیرا جدول خانوار CYSTAT که در اینجا به کار رفته تا ۲۰۲۴ ادامه دارد.

ارقام را می‌توان چنین خواند. در پایان ۲۰۲۴ به‌طور میانگین حدود ۱٫۶۷ خودروی دارای پروانه برای هر خانوار وجود داشت و اگر فقط خودروهای ثبت‌شده شخصی شمرده شوند ۱٫۵۸. به ازای هر نفر در گروه سنی ۱۵ تا ۶۴ سال یک خودروی دارای پروانه وجود داشت، یعنی ۰٫۹۹. اگر خودروها بر همهٔ افراد ۱۵ ساله و بالاتر، از جمله بازنشستگان، تقسیم شوند نسبت ۰٫۷۸ خودرو است و برای افراد ۲۰ ساله و بالاتر ۰٫۸۲. هر یک از این‌ها محاسبه‌ای از شمارش‌های بیان‌شده است و هیچ‌کدام نمی‌گوید چند خانوار خودرو ندارند یا چند خانوار سه خودرو دارند. صورت کسر در این نسبت‌ها تاکسی‌ها و خودروهای کرایه‌ای را هم شامل می‌شود، در حالی که سطرهای فقط-شخصی آن‌ها را کنار می‌گذارند.

گروه‌های سنی همان‌هایی هستند که CYSTAT در بازه‌های پنج‌ساله منتشر می‌کند، بنابراین سطرهای «۱۵ ساله و بالاتر» و «۲۰ ساله و بالاتر» گروه‌های سنی هستند، نه دارندگان گواهینامهٔ رانندگی. جمعیت زیر ۱۵ سال در پایان ۲۰۲۴ برابر ۱۴۹٬۰۰۰ نفر بود (۱۵٫۲٪ از ساکنان) و جمعیت ۶۵ ساله و بالاتر ۱۷۹٬۷۰۰ نفر (۱۸٫۳٪). این ارقام میانگین هستند: نشان نمی‌دهند چند خانوار خودرو ندارند یا چند خانوار سه خودرو دارند.

وسایل نقلیه در بخش شمالی قبرس

ارقام یوروستات و CYSTAT در بالا از سامانهٔ ثبت «اداره حمل‌ونقل جاده‌ای» جمهوری قبرس ساخته شده است، آن‌گونه که در انتشار CYSTAT توضیح داده شده. بخش شمالی جزیره سامانهٔ ثبت وسایل نقلیهٔ خود را دارد که اداره ترافیکِ وزارت کارهای عمومی و حمل‌ونقل در اداره ترک‌قبرسی آن را نگه می‌دارد، و برای آن سری یوروستات وجود ندارد. ارقام زیر شمارش‌هایی با ذکر منبع هستند که در مطبوعات گزارش شده‌اند. آن‌ها مجموع وسایل نقلیهٔ ثبت‌شده هستند، شمار خودروی سواری نیستند و نمی‌توان آن‌ها را کنار سری یوروستات به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر قرار داد. هیچ نسبتی به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر محاسبه نشده است، زیرا مخرج‌های جمعیتی به‌کاررفته برای شمال بخشی از چارچوب یوروستات نیستند.

این گزارش‌ها عبارت‌اند از گزارش Cyprus-FAQ از داده‌های اداره ترافیک و گزارش Cyprus Mail در ۲۲ مارس ۲۰۲۶. ارقام نوع سوخت برای ۳۱ اوت ۲۰۲۵ مجموعاً ۴۳۵٬۳۴۶ می‌شود، در برابر مجموع اعلام‌شدهٔ ۴۳۵٬۳۴۷. مقالهٔ Cyprus Mail موتورسیکلت‌ها را جداگانه با ۴۱٬۳۱۰ دستگاه برای ۲۰۲۵ فهرست می‌کند، بنابراین مجموع، رقم خودروی سواری نیست. به دلیل این تفاوت در تعریف و نبود سری یوروستات، شمارش‌های شمال در اینجا فقط برای نشان دادن مقیاس و جهت آمده‌اند: وسایل نقلیهٔ ثبت‌شده فقط در ۲۰۲۵ حدود ۷٪ افزایش یافتند. اطلاعات مربوط به املاک و قواعد در شمال در صفحهٔ کشور قبرس شمالی و مقایسهٔ قبرس شمالی و جنوبی آمده است.

آمارهای مرتبط قبرس

• بازار خودروی قبرس: ثبت‌ها، هزینه‌ها و قواعد برای ارقام ثبت، نمونه‌های مالیات جاده و طرح‌های یارانه.
• خودروهای الکتریکی در قبرس برای ثبت‌ها، شارژ و یارانه‌ها.
• روندهای گردشگری قبرس برای ورود گردشگران که ناوگان خودروی کرایه‌ای را تغذیه می‌کند.
• آمار بازار املاک قبرس و پروانه‌های ساخت برای داده‌های مسکن و ساخت‌وساز.
• قیمت اجاره در شهرهای قبرس برای هزینه‌های مسکن بر حسب شهر.
• قبرس جنوبی برای مرور کلی کشور، و قیمت املاک قبرس شمالی برای بخش شمالی جزیره.

سوالات متداول

مالکیت خودرو در قبرس به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر چقدر است؟

مالکیت خودرو در قبرس در ۲۰۲۵ برابر ۶۷۰ خودروی سواری به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر جمعیت بود، بر پایهٔ مجموعه‌دادهٔ road_eqs_carhab یوروستات که در ۶ اکتبر ۲۰۲۶ به‌روزرسانی شده است. این مقدار موقت علامت‌گذاری شده است. مبنای آن ۶۶۷٬۸۴۱ خودروی سواری دارای پروانه در پایان ۲۰۲۵ و جمعیت ۹۹۶٬۵۷۱ نفری در ۱ ژانویهٔ ۲۰۲۶ است. میانگین EU-۲۷ برای ۲۰۲۵ برابر ۵۸۴ است.

آیا قبرس از نظر خودرو به ازای هر نفر در اتحادیهٔ اروپا چهارم است؟

نه، بر پایهٔ آخرین داده‌ها. مالکیت خودرو در قبرس در داده‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ در رتبهٔ چهارم بود. در داده‌های ۲۰۲۵ قبرس با ۶۷۰ در رتبهٔ سوم قرار دارد، پس از ایتالیا (۷۰۹) و فنلاند (۶۷۱) و پیش از لوکزامبورگ (۶۶۸). فاصلهٔ این سه کشور تنها سه خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر است و مقدار قبرس موقت است.

در قبرس چند خودرو وجود دارد؟

CYSTAT در پایان ۲۰۲۵ تعداد ۶۶۷٬۸۴۱ خودروی سواری دارای پروانه را گزارش می‌کند که ۶۳۰٬۰۴۶ دستگاه به‌عنوان شخصی، ۳۰٬۴۴۴ دستگاه به‌عنوان کرایه‌ای و ۱٬۸۴۳ دستگاه به‌عنوان تاکسی ثبت شده‌اند. در سامانهٔ ثبت ۸۰۲٬۲۴۹ خودروی سالون وجود دارد، از جمله ۳۰٬۹۰۸ دستگاه بدون پروانه و ۱۰۳٬۵۰۰ دستگاه از تردد خارج‌شده. وسایل نقلیهٔ موتوری جاده‌ای دارای پروانه از همهٔ انواع ۸۶۷٬۵۵۲ دستگاه است.

چرا منابع قدیمی‌تر برای ۲۰۲۲ عدد ۶۵۸ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر را می‌گویند؟

خبر یوروستات در ۱۷ ژانویهٔ ۲۰۲۴ برای قبرس در ۲۰۲۲ مقدار ۶۵۸ را گزارش کرد. مجموعه‌دادهٔ به‌روزرسانی‌شده در ۶ اکتبر ۲۰۲۶ برای همان سال ۶۳۳ را نشان می‌دهد. رتبه در ۲۰۲۲ همچنان چهارم است، اما رقم قدیمی‌تر در سری فعلی مالکیت خودرو در قبرس را به اندازهٔ ۲۵ خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر بیش‌ازحد نشان می‌دهد، و فاصله با میانگین اتحادیهٔ اروپا ۶۹ است، نه ۹۸.

یوروستات مالکیت خودرو در قبرس را چگونه محاسبه می‌کند؟

یوروستات موجودی خودروهای سواری در ۳۱ دسامبر را بر جمعیت در همان تاریخ، که به‌صورت جمعیت ۱ ژانویهٔ سال بعد نمایش داده می‌شود، تقسیم و در ۱٬۰۰۰ ضرب می‌کند. برای ۲۰۲۵ این برابر ۶۶۷٬۸۴۱ تقسیم بر ۹۹۶٬۵۷۱ ضرب در ۱٬۰۰۰ است، یعنی ۶۷۰٫۱. خودروهای سواری وسایل نقلیه‌ای از رستهٔ M1 هستند که برای حداکثر نه صندلی، با احتساب راننده، ساخته شده‌اند.

آیا مالکیت بالای خودرو در قبرس به این معناست که بیشتر سفرها با خودرو انجام می‌شود؟

این دو شاخص یکی نیستند، و مالکیت بالای خودرو در قبرس به‌صورت سهم غیرمعمولی از سفر با خودرو دیده نمی‌شود. سهم شیوه‌های حمل‌ونقل یوروستات خودروها را ۸۲٫۸٪ از مسافر-کیلومترهای داخلی در قبرس در ۲۰۲۴ و ۸۲٫۵٪ در EU-۲۷ نشان می‌دهد. اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های بین‌شهری در قبرس ۱۷٫۲٪ داشتند، در برابر ۸٫۶٪ در EU-۲۷. کشورهایی مانند لیتوانی و بلغارستان خودرو به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر کمتری از قبرس دارند، اما سهم سفر با خودرو در آن‌ها بالاتر است.

خودروهای قبرس چند سال سن دارند؟

ACEA میانگین سن ناوگان خودروی سواری قبرس را بر پایهٔ داده‌های ۲۰۲۴ برابر ۱۴٫۴ سال می‌دهد. یوروستات در پایان ۲۰۲۵ تعداد ۱۶۶٬۲۹۶ خودروی بالای ۲۰ سال را می‌شمارد که ۲۴٫۹٪ از ناوگان دارای پروانه است، در برابر ۱۵٫۶٪ در ۲۰۱۹. در ۲۰۲۵، از ۴۰٬۷۷۸ خودروی سالون ثبت‌شده ۶۴٫۱٪ دست‌دوم بودند.

در قبرس چند خودروی الکتریکی وجود دارد؟

CYSTAT-DB تعداد ۵٬۲۴۴ خودروی سواری تمام‌الکتریکی با باتری دارای پروانه را در پایان ۲۰۲۵ فهرست می‌کند که ۰٫۸٪ از ۶۶۷٬۸۴۱ خودروی دارای پروانه است. هیبریدها ۶۲٬۱۹۸ دستگاه یا ۹٫۳٪ هستند. در ثبت‌های ۲۰۲۵، CYSTAT سهم ۴٫۷٪ برای الکتریکی و ۴۴٫۳٪ برای هیبریدی گزارش می‌کند. قواعد و یارانه‌ها در نوشتهٔ ما دربارهٔ خودروهای الکتریکی در قبرس بررسی شده است.

آیا خودروهای کرایه‌ای بر مالکیت خودرو در قبرس اثر می‌گذارند؟

بله، آن‌ها بخشی از شمار مالکیت خودرو در قبرس هستند. خودروهای کرایه‌ای در پایان ۲۰۲۵ تعداد ۳۰٬۴۴۴ دستگاه از ۶۶۷٬۸۴۱ خودروی دارای پروانه بودند (۴٫۶٪). بدون خودروهای کرایه‌ای و تاکسی‌ها این نسبت ۶۳۷٫۷ به ازای هر ۱٬۰۰۰ ساکن می‌شد، که همچنان بالاتر از میانگین EU-۲۷ یعنی ۵۸۴ است. نسبت کشورهای دیگر هم خودروهای کرایه‌ای خودشان را شامل می‌شود، بنابراین رقم تعدیل‌شده فقط جنبهٔ نشانگر دارد.

آیا رقم رسمی مالکیت خودرو برای قبرس شمالی وجود دارد؟

یوروستات سری‌ای دربارهٔ مالکیت خودرو در قبرس برای بخش شمالی جزیره ندارد. گزارش شده است که اداره ترافیکِ وزارتخانهٔ مربوط در اداره ترک‌قبرسی در ۳۱ اوت ۲۰۲۵ تعداد ۴۳۵٬۳۴۷ وسیلهٔ نقلیهٔ ثبت‌شده را شمرده، و گزارشی که Cyprus Mail بازنشر کرده برای پایان ۲۰۲۵ عدد ۴۴۷٬۵۹۲ را می‌دهد. این‌ها شمار خودروی سواری نیستند و با ارقام یوروستات به ازای هر ۱٬۰۰۰ نفر قابل مقایسه نیستند.

آخرین بررسی: 5 نوامبر 2026. منابع: یوروستات road_eqs_carhab؛ یوروستات road_eqs_carage؛ یوروستات road_eqs_carpda؛ یوروستات tran_hv_psmod؛ یوروستات demo_gind؛ یوروستات lfst_hhnhtych؛ فراداده‌های آمار تجهیزات جاده‌ای یوروستات؛ یوروستات: خودروهای سواری در اتحادیهٔ اروپا؛ یوروستات: آمار تجهیزات حمل‌ونقل؛ خبر یوروستات، ۱۷ ژانویهٔ ۲۰۲۴؛ خبر یوروستات، ۱۲ دسامبر ۲۰۲۵؛ خبر یوروستات، ۲۱ مه ۲۰۲۵؛ یوروستات ilc_lvph01؛ یوروستات road_eqs_busveh؛ CYSTAT-DB: وسایل نقلیهٔ موتوری دارای پروانه؛ CYSTAT-DB: دارای پروانه، بدون پروانه و از تردد خارج‌شده؛ CYSTAT: ثبت وسایل نقلیهٔ موتوری، ژانویه تا دسامبر ۲۰۲۵؛ CYSTAT-DB: جمعیت؛ CYSTAT-DB: خانوارها؛ CYSTAT-DB: جمعیت بر حسب سن؛ CYSTAT-DB: ورود گردشگران؛ ACEA: وسایل نقلیه در جاده‌های اروپا ۲۰۲۶؛ CyLaw، قانون ۸۶/۱۹۷۲؛ Cyprus Mail، ۲۲ مارس ۲۰۲۶؛ Cyprus-FAQ، ارقام اداره ترافیک.