فصل خریف صلاله: چه معنایی برای مالکان ملک دارد
فصل خریف صلاله که هر تابستان از راه می‌رسد، مهم‌ترین نوسان فصلی در بازار ملک ظفار است. این راهنما که در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ بررسی شده است، از ارقامی استفاده می‌کند که مرکز ملی آمار و اطلاعات (National Centre for Statistics and Information، NCSI)، سازمان هواپیمایی کشوری (Civil Aviation Authority) و وزارت میراث و گردشگری (Ministry of Heritage and Tourism) برای فصل ۲۰۲۶ منتشر کرده‌اند؛ فصلی که از ۲۱ ژوئن تا ۲۱ سپتامبر ادامه داشت. این ارقام را در کنار فهرست‌های ملک ما در ظفار می‌گذاریم تا موسمی بودن این فصل به جای صفت‌های کلی، با عدد توصیف شود.
در این مطلب خواهید دید که در سال ۲۰۲۶ و در سه فصل پیش از آن چند نفر آمده‌اند، در کدام هفته‌ها آمده‌اند، چگونه سفر کرده‌اند، وضعیت واقعی آب و هوا و سابقهٔ بارندگی چگونه است و هتل‌ها در داخل و بیرون از فصل چقدر پر بوده‌اند. سپس می‌بینید کدام یک از فهرست‌های ظفار ما در بازار خریف قرار دارند، طرح‌های پرداخت و آستانه‌های اقامت چند ریال می‌شوند، قانون گردشگری و مالیات بر درآمد سال ۲۰۲۸ چگونه به اجارهٔ فصلی مربوط می‌شوند و طوفان‌های Mekunu و Tej برای تقویمی که حول ماههای ژوئن تا سپتامبر ساخته شده چه معنایی دارند. قیمت‌ها به ریال عمان است و دلار آمریکا داخل پرانتز آمده و با نرخ ثابت ۲٫۶۰۰۸ دلار به ازای هر ریال محاسبه شده است.
فصل خریف صلاله در یک نگاه
| مورد | وضعیت در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ | منبع |
|---|---|---|
| تاریخ‌های فصل ۲۰۲۶ | ۲۱ ژوئن تا ۲۱ سپتامبر (برنامهٔ شهرداری ظفار) | شهرداری ظفار، از طریق Black and White Oman |
| بازدیدکنندگان از ۲۱ ژوئن تا ۳۱ اوت ۲۰۲۶ | ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ نفر، با رشد ۸٫۶٪ نسبت به همان بازهٔ ۲۰۲۵ (مقدماتی) | NCSI، از طریق Oman Observer |
| بازدیدکنندگان کل فصل ۲۰۲۵ | ۱٬۰۷۰٬۷۳۸ | NCSI، از طریق Oman Observer |
| سهم عمانی‌ها از بازدیدکنندگان ۲۰۲۶ | ۷۳٫۲٪ (۸۱۶٬۷۱۹ نفر) | NCSI، از طریق Oman Observer |
| سهم کسانی که از راه زمینی آمدند | ۷۴٫۵٪ (۸۳۱٬۳۸۴ نفر) | NCSI، از طریق Oman Observer |
| هزینهٔ برآوردی بازدیدکنندگان در ۲۰۲۵ | OMR ۱۲۴٫۶۴ میلیون ($۳۲۴٫۲ میلیون) | NCSI، از طریق OERLive |
| مسافران فرودگاه صلاله از ۱ ژوئن تا ۳۱ اوت ۲۰۲۶ | ۶۸۶٬۸۰۸ نفر ورودی و خروجی | سازمان هواپیمایی کشوری، از طریق Oman Observer |
| نرخ اشغال سالانهٔ هتل‌ها در ظفار، ۲۰۲۵ | ۴۰٫۹٪ | OERLive، به نقل از آمار رسمی |
در رسانه‌ها دو رقم پایه برای سال ۲۰۲۵ دیده می‌شود و هر دو برای آنچه می‌سنجند درست است. رقم ۱٬۰۷۰٬۷۳۸ مربوط به کل فصل ۲۰۲۵ است. رقم ۱٬۰۲۷٬۲۵۵ شمار بازدیدکنندگان ۲۰۲۵ در بازهٔ کوتاه‌تر ۲۱ ژوئن تا ۳۱ اوت است، یعنی همان بازه‌ای که رقم مقدماتی ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ در ۲۰۲۶ با آن مقایسه می‌شود. اگر این دو را با هم قاطی کنیم، نرخ رشدی به دست می‌آید که به یک سو یا سوی دیگر نادرست است؛ به همین دلیل این راهنما همیشه مقایسه را بین بازه‌های هم‌سنگ انجام میدهد.
خریف چیست و چه زمانی برقرار است
خریف (khareef) فصل بادهای موسمی جنوبغربی در ساحل ظفار است. در حدود سه ماه، بادهای پر از رطوبت دریای عرب به صلاله و کوهستان پشت آن مه، نمنم باران و هوای خنک‌تر می‌آورند، در حالی که بیشتر خلیج فارس همچنان گرم می‌ماند. Oman Observer در توصیف فصل ۲۰۲۶ می‌نویسد که این بادها مه، نمنم باران و دمای پایین‌تر به همراه دارند و راهنمای گردشگری Khaleej Times برای ۲۰۲۶ ابرهای کم‌ارتفاع بالای ظفار را در برابر گرما و رطوبت شدید در بقیهٔ خلیج فارس قرار میدهد. در مطالب گردشگری عمان واژه‌های خریف و موسمی به جای یکدیگر به کار می‌روند.
برنامهٔ رسمی از خود آب و هوا طولانی‌تر است. شهرداری ظفار ۱۲۵ رویداد فرهنگی، هنری، ورزشی و سرگرمی را برای بازهٔ ۲۱ ژوئن تا ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کرد که در صلاله، طاقه، مرباط، سدح، سمهرم و المغسیل برگزار می‌شود. از مکان‌های نام‌برده در این برنامه می‌توان به میدان اتین، Modern Waterfront، تئاتر المروج و باغ عمومی اوقد اشاره کرد. گزارش Oman Observer دربارهٔ ظرفیت خطوط هوایی از تاریخ‌های نجومی ۲۱ ژوئن تا ۲۰ سپتامبر استفاده کرده است و این خود یادآور می‌شود که مرزهای فصل بیشتر اداری است تا هواشناختی.
اوج فصل کوتاه‌تر است. یک مسئول عملیات در یک شرکت تور ظفار در ژوئن ۲۰۲۶ به Oman Observer گفت که اوج معمولاً از اواسط ژوئیه آغاز می‌شود و تا اندکی پیش از بازگشت دانش‌آموزان به مدرسه ادامه می‌یابد. اعداد ۲۰۲۶ که در ادامه می‌آید نشان میدهد این اوج چقدر فشرده است، و همین فشردگی دلیل آن است که بازار ملک فصل خریف صلاله با یک بازار شهری که در تمام سال فعال است رفتار متفاوتی دارد.
آمار بازدیدکنندگان فصل خریف صلاله، ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶
NCSI برای ظفار یک سری آماری فصلی منتشر می‌کند که هر سال تا ۲۱ سپتامبر ادامه دارد. جدول زیر ارقام کل فصل را برای ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ با شمار مقدماتی ۲۰۲۶ کنار هم می‌گذارد که در زمان نگارش تنها تا ۳۱ اوت را پوشش میدهد.
| فصل | بازدیدکنندگان | شب‌های اقامت بازدیدکنندگان (میلیون) | هزینهٔ برآوردی (میلیون OMR) | هزینه به دلار آمریکا (میلیون) |
|---|---|---|---|---|
| ۲۰۲۳ | ۹۶۲٬۱۹۶ | ۶٫۶۹ | ۱۰۲٫۶۳ | ۲۶۶٫۹ |
| ۲۰۲۴ | ۱٬۰۴۷٬۷۵۱ | ۷٫۱۰ | ۱۲۰٫۵۲ | ۳۱۳٫۴ |
| ۲۰۲۵ | ۱٬۰۷۰٬۷۳۸ | ۷٫۳۹ | ۱۲۴٫۶۴ | ۳۲۴٫۲ |
| ۲۰۲۶ (تا ۳۱ اوت، مقدماتی) | ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ | هنوز منتشر نشده | هنوز منتشر نشده | هنوز منتشر نشده |
اگر جدول را با حساب ساده بخوانیم، شمار بازدیدکنندگان از ۹۶۲٬۱۹۶ نفر در ۲۰۲۳ به ۱٬۰۷۰٬۷۳۸ نفر در ۲۰۲۵ رسیده است؛ افزایشی معادل ۱۰۸٬۵۴۲ نفر یا ۱۱٫۳٪. هزینه‌ها سریع‌تر رشد کرده و از OMR ۱۰۲٫۶۳ میلیون به OMR ۱۲۴٫۶۴ میلیون رسیده که در دو سال ۲۱٫۴٪ است. اگر هزینهٔ ۲۰۲۵ را بر شمار بازدیدکنندگان ۲۰۲۵ تقسیم کنیم، حدود OMR ۱۱۶٫۴ برای هر بازدیدکننده به دست می‌آید؛ محاسبه‌ای که OERLive بر پایهٔ داده‌های NCSI منتشر کرده و آمار رسمی نیست. همین تحلیل میانگین اقامت را در ۲۰۲۵ حدود ۶٫۹ شب می‌داند، در برابر حدود ۶٫۸ شب در ۲۰۲۴.
تفکیک هزینه‌های ۲۰۲۵ برای مالکان اهمیت دارد، چون نشان میدهد پول کجا خرج می‌شود. بر پایهٔ ارقام NCSI که Oman Observer و OERLive گزارش کرده‌اند، اقامت OMR ۴۹٫۲۴ میلیون، غذا و نوشیدنی OMR ۲۸٫۵۱ میلیون، بلیت سفر OMR ۱۹٫۲۲ میلیون و سایر موارد مانند خرید و سرگرمی OMR ۲۷٫۶۷ میلیون را به خود اختصاص داده است. بنابراین اقامت با ۳۹٫۵٪ از کل، از هر دستهٔ دیگر جلوتر است.
| دستهٔ هزینه در ۲۰۲۵ | میلیون OMR | دلار آمریکا (میلیون) | سهم از کل |
|---|---|---|---|
| اقامت | ۴۹٫۲۴ | ۱۲۸٫۱ | ۳۹٫۵٪ |
| غذا و نوشیدنی | ۲۸٫۵۱ | ۷۴٫۱ | ۲۲٫۹٪ |
| بلیت سفر | ۱۹٫۲۲ | ۵۰٫۰ | ۱۵٫۴٪ |
| سایر (خرید، سرگرمی) | ۲۷٫۶۷ | ۷۲٫۰ | ۲۲٫۲٪ |
| جمع | ۱۲۴٫۶۴ | ۳۲۴٫۲ | ۱۰۰٪ |
اینها برآورد هزینهٔ بازدیدکنندگان است، نه درآمد هتل و نه درآمد ملک. OERLive تصریح می‌کند که این رقم هزینهٔ ناخالص بازدیدکنندگان است و نباید آن را با سهم گردشگری در تولید ناخالص داخلی مقایسه کرد. برای یک مالک، برداشت مناسب محدودتر است: هزینهٔ اقامت همان حوضچه‌ای است که هتل‌ها، آپارتمان‌های خدماتی و اجاره‌های تعطیلاتی دارای مجوز میان خود تقسیم می‌کنند.
اوج دو ماه عرض دارد: ۲۰۲۶ هفته به هفته
داده‌های مقدماتی ۲۰۲۶ اجازه میدهد شکل فصل را اندازه بگیریم. Muscat Daily با استناد به برآوردهای NCSI از ۲۱٬۰۹۴ بازدیدکننده از ۲۱ تا ۳۰ ژوئن، ۴۵۱٬۳۵۵ نفر در ژوئیه و ۴۰۸٬۹۷۵ نفر از ۱ تا ۱۵ اوت خبر داد. Oman Observer بعدتر برای کل ماه اوت ۶۴۳٬۶۰۲ نفر را گزارش کرد؛ بنابراین نیمهٔ دوم اوت (۱۶ تا ۳۱) ۲۳۴٬۶۲۷ نفر را در بر می‌گیرد.
| بازهٔ ۲۰۲۶ | بازدیدکنندگان | روز | میانگین در روز | سهم از ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ |
|---|---|---|---|---|
| ۲۱ تا ۳۰ ژوئن | ۲۱٬۰۹۴ | ۱۰ | ۲٬۱۰۹ | ۱٫۹٪ |
| ژوئیه | ۴۵۱٬۳۵۵ | ۳۱ | ۱۴٬۵۶۰ | ۴۰٫۴٪ |
| ۱ تا ۱۵ اوت | ۴۰۸٬۹۷۵ | ۱۵ | ۲۷٬۲۶۵ | ۳۶٫۶٪ |
| ۱۶ تا ۳۱ اوت | ۲۳۴٬۶۲۷ | ۱۶ | ۱۴٬۶۶۴ | ۲۱٫۰٪ |
| جمع تا ۳۱ اوت | ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ | ۷۲ | ۱۵٬۵۰۱ | ۱۰۰٪ |
ژوئیه و اوت با هم ۹۸٫۱٪ از بازدیدکنندگانی را دارند که تا ۳۱ اوت شمارش شده‌اند. تنها نیمهٔ اول اوت، بازه‌ای ۱۵ روزه، بیش از یک سوم را شامل می‌شود. میانگین روزانه از ۲۷٬۲۶۵ در نیمهٔ اول اوت به ۱۴٬۶۶۴ در نیمهٔ دوم کاهش می‌یابد که با توصیف Oman Observer از اوجی که اندکی پیش از آغاز دوبارهٔ سال تحصیلی به پایان می‌رسد هم‌خوان است. نکتهٔ دیگری که در پوشش سپتامبر Oman Observer آمده این است که ژوئیه و اوت حدود ۹۴٪ ورودی‌های فصل ۲۰۲۵ را تشکیل می‌دادند؛ پس الگوی ۲۰۲۶ یک استثنا نیست.
برای کسی که تقویم فصل خریف صلاله را به عنوان یک موضوع ملکی ارزیابی می‌کند، نکتهٔ اصلی خود محاسبه است. ژوئیه و اوت ۶۲ روز هستند، یعنی ۱۷٫۰٪ از سال تقویمی، و ۹۸٫۱٪ از بازدیدکنندگان شمارششده تا ۳۱ اوت را در خود جای داده‌اند. صفحهٔ فهرست Taqah Long Beach Boutique ما همین را مستقیم می‌گوید: تقاضای اجاره در منطقهٔ صلاله از فصل خریف پیروی می‌کند.
چه کسانی می‌آیند و چگونه سفر می‌کنند
تفکیک NCSI تا ۳۱ اوت ۲۰۲۶ بازاری داخلی و منطقه‌ای را نشان میدهد. ساکنان و شهروندان عمانی ۸۱۶٬۷۱۹ بازدید از مجموع ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ بازدید را انجام داده‌اند، یعنی ۷۳٫۲٪. بازدیدکنندگان از کشورهای شورای همکاری خلیج فارس ۱۸۳٬۸۶۱ بازدید (۱۶٫۵٪) و همهٔ ملیت‌های دیگر ۱۱۵٬۴۷۱ بازدید (۱۰٫۳٪) داشته‌اند. مجموع این سه گروه دقیقاً برابر کل است.
| بازدیدکنندگان ۲۰۲۶ تا ۳۱ اوت | تعداد | سهم |
|---|---|---|
| عمانی | ۸۱۶٬۷۱۹ | ۷۳٫۲٪ |
| کشورهای شورای همکاری خلیج فارس | ۱۸۳٬۸۶۱ | ۱۶٫۵٪ |
| سایر ملیت‌ها | ۱۱۵٬۴۷۱ | ۱۰٫۳٪ |
| ورود زمینی | ۸۳۱٬۳۸۴ | ۷۴٫۵٪ |
| ورود هوایی | ۲۸۴٬۶۶۷ | ۲۵٫۵٪ |
از نظر شیوهٔ ورود، ۸۳۱٬۳۸۴ بازدیدکننده از راه زمینی آمده‌اند که نسبت به همان بازهٔ ۲۰۲۵ ۷٫۶٪ افزایش دارد، و ۲۸۴٬۶۶۷ نفر از راه هوایی. در کل فصل ۲۰۲۵ تقسیم چنین بود: ۷۸۴٬۷۱۵ نفر زمینی (۷۳٫۳٪) و ۲۸۶٬۰۲۳ نفر هوایی که ۱۹۵٬۷۴۴ نفرشان داخلی و ۹۰٬۲۷۹ نفرشان بین‌المللی بودند. پیش‌نمایش ژوئن ۲۰۲۶ در Oman Observer جادهٔ طولانی جنوب از مسقط و دیگر استان‌ها را یکی از چالش‌های اصلی ترافیک جاده‌ای فصل توصیف می‌کند و از خستگی راننده، تغییر وضع هوا، عملیات ساختمانی در بخش‌هایی از شبکهٔ ملی راه‌ها و ترافیک سنگین فصلی نام می‌برد.
بنابراین ترکیب NCSI را بازدیدکنندگان عمانی و خلیجی تشکیل می‌دهند که بیشترشان از راه جاده میرسند. بازدیدکنندگان سایر ملیت‌ها در ده هفتهٔ نخست شمارش ۲۰۲۶ تعداد ۱۱۵٬۴۷۱ بازدید داشته‌اند که ۱۰٫۳٪ از کل است.
آب و هوا: فصل چه چیزی را تغییر میدهد و چه چیزی را نه
میانگینهای اقلیمی ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۰ ایستگاه فرودگاه صلاله که در ویکی‌پدیا گردآوری شده و رطوبت آن از سری ۱۹۶۱ تا ۱۹۹۰ سازمان NOAA آمده، خریف را به صورت افت دما نشان میدهد، نه یک فصل بارانی. میانگین بیشینهٔ روزانه از ۳۲٫۸ درجهٔ سانتیگراد در مه به ۲۸٫۳ در ژوئیه و ۲۷٫۲ در اوت می‌رسد و سپس در سپتامبر به ۲۹٫۵ و در اکتبر به ۳۱٫۲ بازمی‌گردد.
| ماه | میانگین بیشینهٔ روزانه (C) | میانگین کمینهٔ روزانه (C) | بارندگی (میلیمتر) | رطوبت نسبی (٪) |
|---|---|---|---|---|
| ژانویه | ۲۷٫۵ | ۱۹٫۳ | ۱٫۱ | ۵۰ |
| آوریل | ۳۱٫۸ | ۲۴٫۹ | ۴٫۰ | ۶۸ |
| مه | ۳۲٫۸ | ۲۷٫۱ | ۲۴٫۱ | ۷۵ |
| ژوئن | ۳۱٫۹ | ۲۷٫۶ | ۶٫۱ | ۸۰ |
| ژوئیه | ۲۸٫۳ | ۲۵٫۰ | ۲۰٫۶ | ۸۹ |
| اوت | ۲۷٫۲ | ۲۴٫۲ | ۱۸٫۶ | ۹۰ |
| سپتامبر | ۲۹٫۵ | ۲۴٫۸ | ۸٫۴ | ۸۱ |
| اکتبر | ۳۱٫۲ | ۲۳٫۳ | ۵٫۱ | ۶۷ |
| دسامبر | ۲۹٫۳ | ۲۰٫۸ | ۳٫۶ | ۵۰ |
| سال | ۲۹٫۹ | ۲۳٫۵ | ۹۹٫۱ | ۶۹ |
سه نکته جلب توجه می‌کند. نخست، ژوئیه و اوت با هم ۳۹٫۲ میلیمتر باران می‌آورند که ۳۹٫۶٪ از میانگین سالانهٔ ۹۹٫۱ میلیمتر است؛ بسیار کمتر از آنچه واژهٔ موسمی تداعی می‌کند: بیشتر فصل مه و نمنم باران است، نه بارش سنگین. دوم، خنک‌شدن در عدد مطلق اندک است. بیشینهٔ میانگین اوت یعنی ۲۷٫۲ درجه تنها ۰٫۳ درجه از ۲۷٫۵ درجهٔ ژانویه پایین‌تر است؛ آنچه تغییر می‌کند سطح پایهٔ تابستان است که در جاهای دیگر ساحل خلیج فارس بسیار بالاتر قرار دارد. سوم، رطوبت در ژوئیه و اوت به ۸۹٪ تا ۹۰٪ می‌رسد، در برابر ۵۰٪ در ژانویه و دسامبر. ملکی که در زمستان راحت است لزوماً در هفته‌های مرطوب میانهٔ تابستان راحت نیست و پرسش‌هایی دربارهٔ پوستهٔ ساختمان، مانند ظرفیت تهویهٔ مطبوع و کنترل رطوبت، موارد بجایی برای فهرست بازدید هستند.
طوفان Mekunu در مه ۲۰۱۸ سابقهٔ بارندگی را در جایگاه درست قرار میدهد. بر اساس شرح ویکی‌پدیا از این طوفان، طی چهار روز ۶۱۷ میلیمتر در صلاله بارید که حدود ۶٫۲ برابر میانگین سالانهٔ جدول است. موسمی و سیکلون دو سامانهٔ جوی متفاوت هستند که اتفاقاً به یک ساحل می‌خورند و بخش بعدی به تقویم سیکلون‌ها می‌پردازد.
رسیدن به صلاله: پرواز، صندلی و جاده
ظرفیت هوایی روشن‌ترین نشانهٔ رسمی از انتظار مقامات از فصل است. سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که Oman Air در خریف ۲۰۲۶ حدود ۳۳۰٬۰۰۰ صندلی به صلاله عرضه می‌کند، در برابر ۳۱۳٬۰۰۰ صندلی سال پیش، یعنی ۵٫۴٪ افزایش، و SalamAir ۱۹۰٬۸۴۴ صندلی عرضه می‌کند. مسافران مورد انتظار حدود ۲۹۸٬۰۰۰ نفر برای Oman Air و ۱۶۶٬۳۹۳ نفر برای SalamAir بود. اگر مسافران مورد انتظار را بر صندلی‌ها تقسیم کنیم، ضریب اشغال ضمنی ۹۰٫۳٪ برای Oman Air و ۸۷٫۲٪ برای SalamAir به دست می‌آید که محاسبه بر پایهٔ پیش‌بینی‌های سازمان است، نه ضریب اشغال گزارش‌شده.
Oman Air در ساعت‌های اوج تا ۱۳ پرواز روزانه از مسقط به صلاله برنامهریزی کرده بود، در برابر ۱۲ پرواز در ۲۰۲۵، و SalamAir تا ۱۰ پرواز روزانه با ۹۸۴ پرواز در طول فصل، در برابر ۹۶۲ پرواز در ۲۰۲۵. مسیرهای تازه شامل پروازی سه‌بار در هفته از دبی به صلاله از سوی Oman Air از ۳ ژوئیه، پروازهای SalamAir از دمام و بغداد، و پرواز دو‌بار در هفتهٔ Etihad Airways از ابوظبی بود که در مه اعلام شد. شرکت‌های هواپیمایی خارجی در طول فصل ۶۸ پرواز هفتگی به صلاله دارند: ۳۹ پرواز از امارات متحده عربی (Air Arabia، flydubai، Etihad)، ۱۱ پرواز از عربستان سعودی (flynas)، ۱۴ پرواز از قطر (Qatar Airways) و ۴ پرواز از هند (Air India Express). کرایه‌هایی که در ژوئن ۲۰۲۶ اعلام شد، برای رزروهای زودهنگام در SalamAir از OMR ۹٫۹۹ ($۲۶) برای یک‌طرفه آغاز می‌شود.
ترافیک واقعی فرودگاه صلاله بین ۱ ژوئن و ۳۱ اوت ۲۰۲۶ در ادامه آمده است؛ این اطلاعات از سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری است که خبرگزاری عمان (Oman News Agency) و Oman Observer گزارش کرده‌اند.
| ماه ۲۰۲۶ | مسافران (ورودی و خروجی) | سهم از کل | پرواز | مسافر در هر پرواز |
|---|---|---|---|---|
| ژوئن | ۹۲٬۷۳۵ | ۱۳٫۵٪ | ۹۵۷ | ۹۶٫۹ |
| ژوئیه | ۲۳۶٬۰۸۸ | ۳۴٫۴٪ | ۱٬۸۵۴ | ۱۲۷٫۳ |
| اوت | ۳۵۷٬۹۸۵ | ۵۲٫۱٪ | ۲٬۳۳۷ | ۱۵۳٫۲ |
| جمع | ۶۸۶٬۸۰۸ | ۱۰۰٪ | ۵٬۱۴۸ | ۱۳۳٫۴ |
از این مجموع، ۳۵۵٬۰۴۵ نفر مسافر ورودی و ۲٬۵۶۱ پرواز ورودی بود که نسبت به ۲۰۲۵ چهار درصد (۴٪) افزایش را نشان میدهد. گزارش پیشین Times of Oman که بر داده‌های Oman Airports تکیه داشت، شمار ورودی‌ها را از ۲۱ ژوئن تا ۳۱ ژوئیه ۱۵۴٬۵۲۹ نفر در برابر ۱۴۲٬۴۸۸ نفر در سال پیش گزارش کرده بود، یعنی حدود ۸٪ رشد. ستون مسافر در هر پرواز اوج را از زاویهٔ دیگری نشان میدهد: هواپیمای میانگین در اوت حدود ۱۵۳ مسافر داشت، یعنی ۵۸٪ بیشتر از میانگین ژوئن که ۹۷ بود.
جاده نیمهٔ دیگر ماجراست. بر اساس پوشش Oman Observer در سال ۲۰۲۱، جادهٔ مسقط به صلاله حدود ۱٬۰۰۰ km است و اتوبوس‌ها حدود ده ساعت در راه‌اند. سفر زمینی ۷۴٫۵٪ از بازدیدکنندگان ۲۰۲۶ را جابهجا کرد؛ بنابراین برای بیشتر مهمانان اقامت در ظفار با یک روز سفر زمینی آغاز می‌شود.
هتل‌ها، نرخ اشغال و ماههای پس از فصل
آمار هتل‌ها همان سال نامتوازن را نشان میدهد. تحلیل OERLive با استناد به آمار NCSI نرخ اشغال سالانهٔ هتل‌های ظفار را ۳۷٪ در ۲۰۲۳، ۳۹٫۱٪ در ۲۰۲۴ و ۴۰٫۹٪ در ۲۰۲۵ می‌داند و درآمد هتل‌های ظفار را در همین سال‌ها OMR ۴۲٫۷۱ میلیون ($۱۱۱٫۱ میلیون)، OMR ۴۷٫۴۴ میلیون ($۱۲۳٫۴ میلیون) و OMR ۵۶٫۹۱ میلیون ($۱۴۸٫۰ میلیون) ثبت می‌کند. همچنین ۱۱۴ واحد گردشگری رده‌بندی‌شده و غیره را در ۲۰۲۵ در برابر ۶۴ واحد در ۲۰۲۴ و ۵۲ واحد در ۲۰۲۳ ثبت کرده است؛ بیشتر افزایش در دستهٔ «سایر» است که از ۳۷ به ۸۵ رسیده. در فصل ۲۰۲۵، Oman Observer از قول منابع صنعت گزارش داد که رزروها در صلاله و ولایت‌های اطراف از اواسط ژوئیه از ۹۰٪ گذشته و آپارتمان‌های مبله در آخر هفته‌ها و تعطیلات رسمی پر بوده‌اند.
اگر این دو گزاره را کنار هم بگذاریم، یک بازار واحد با دو سرعت توصیف می‌شود: نرخ اشغال بالای ۹۰٪ در هفته‌های اوج و میانگین سالانهٔ ۴۰٫۹٪. OERLive با زبان خود به همین نتیجه می‌رسد و یادآور می‌شود که نرخ اشغال سالانهٔ پایین یعنی خریف باید بخش بزرگی از اقتصاد هتل‌داری سال را به دوش بکشد.
مقامات می‌کوشند پنجره را پهن‌تر کنند. Oman Observer در ۵ سپتامبر ۲۰۲۶ گزارش داد که راهبرد وزارت میراث و گردشگری میخواهد گردشگری را در یک بازهٔ ۱۰۰ روزه از ۲۱ ژوئن تا ۱۰ اکتبر گسترش دهد، با اواسط ژوئیه تا اواخر اوت به عنوان اوج و بستهٔ برنامه‌های هدفمند پیرامون آن. ارقام NCSI که در همان مقاله نقل شده، نرخ اشغال هتل‌های سه تا پنج ستاره در ظفار را ۴۹٫۳٪ در سپتامبر ۲۰۲۵ در برابر ۳۵٫۳٪ در سپتامبر ۲۰۲۴ نشان میدهد. داده‌های سپتامبر ۲۰۲۶ در زمان آن گزارش منتشر نشده بود. برنامه‌های سپتامبر ۲۰۲۶ شامل Tour of Salalah (۵ تا ۹ سپتامبر، ۹۵ دوچرخه‌سوار از ۱۶ تیم)، دومین جشنوارهٔ بین‌المللی فیلم ظفار (۳۲ فیلم از ۱۶ کشور) و جشنوارهٔ بین‌المللی تئاتر ظفار (۱۴ تا ۲۲ سپتامبر) بود.
همان مقاله از قول یک مجری تور در ظفار می‌نویسد که در سپتامبر و اکتبر ترکیب مسافران به سمت مسافران انفرادی و زوج‌ها می‌رود و بازدیدکنندگان اروپایی و زمستانی از اکتبر برای سواحل، کوه‌ها و جاذبه‌های میراثی میرسند. این همان ترکیب خارج از فصل است که یک مالک از اکتبر تا مه با آن روبه‌رو می‌شود: گروه‌های کوچک‌تر، زمان‌های رزرو طولانی‌تر و بدون موج تعطیلات مدارس.
سازندگان نیز به همین حساب واکنش نشان می‌دهند. Oman Observer در گزارشی که در ۳ سپتامبر ۲۰۲۶ منتشر شد نوشت که Muriya، سازندهٔ اصلی طرح جامع Hawana Salalah، می‌گوید حدود ۱٬۰۰۰ اتاق هتل دیگر را در Hawana Salalah و Jebel Sifah طی سه تا پنج سال برنامهریزی کرده و هدف آن کم کردن اتکا به بازار شدیداً فصلی خریف است. همین گزارش می‌گوید هتل‌های پیشین آن در Hawana Salalah، از جمله Salalah Rotana Resort، Fanar Hotel and Residences و Juweira Boutique Hotel، پیش از این بیش از ۱٬۰۰۰ اتاق افزوده‌اند.
بازار فصل خریف صلاله چگونه به مالک می‌رسد: مجوز، قواعد و مالیات
اجارهٔ فصلی جایی است که خریف به یک پرسش حقوقی تبدیل می‌شود. اقامتگاه گردشگری کوتاه‌مدت در عمان تابع قانون گردشگری، فرمان سلطنتی ۶۹/۲۰۲۳، و آییننامهٔ اجرایی آن یعنی تصمیم وزارتی ۱۱۵۲/۲/۱/۱۴۱/۲۰۲۶ است که Trowers گزارش میدهد در ۱۷ آوریل ۲۰۲۶ لازم‌الاجرا شد و به دارندگان مجوزهای موجود شش ماه، یعنی تا حدود اکتبر ۲۰۲۶، برای انطباق مهلت داده شد. Times of Oman در یک تفسیر حقوقی مورخ ۳ اکتبر ۲۰۲۶ گزارش میدهد که اداره‌کردن یک واحد گردشگری یا هتل بدون مجوز مجازاتی از ۱۰ روز تا ۶ ماه حبس، جریمهٔ OMR ۶٬۰۰۰ تا OMR ۵۰٬۰۰۰ ($۱۵٬۶۰۵ تا $۱۳۰٬۰۴۰) یا هر دو دارد. صفحهٔ فهرست Amazi در سایت ما می‌گوید اجارهٔ کوتاه‌مدت به مجوز گردشگری بر اساس فرمان سلطنتی ۶۹/۲۰۲۳ نیاز دارد و قواعد جامعهٔ ساکنان داخل یک مجتمع گردشگری یکپارچه (Integrated Tourism Complex، ITC) ممکن است آن را محدود کند. نوشتهٔ جداگانهٔ ما دربارهٔ اینکه آیا می‌توان ملک را در عمان در Airbnb اجاره داد توالی مجوزدهی را به تفصیل شرح میدهد.
سه قاعدهٔ دیگر بر مالک یک واحد در ظفار اثر می‌گذارد، صرف نظر از اینکه واحد چگونه استفاده شود:
- شارژ خدمات و جامعهٔ ساکنان. فرمان سلطنتی ۷۹/۲۰۲۵، قانون تنظیم املاک، در ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۵ صادر و در روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۱۶۱۳ در ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۵ منتشر شد. این قانون پس از ۱۸۰ روز، یعنی بر اساس محاسبهٔ ما حدود ۱۳ مارس ۲۰۲۶، لازم‌الاجرا می‌شود و نظام مالکیت آپارتمان‌ها مصوب ۱۹۸۹ و نظام حساب امانی (escrow) مصوب ۲۰۱۸ را لغو کرد. دفتر حقوقی BSA انجمن‌های مالکان را در قانون جدید دارای شخصیت حقوقی و استقلال مالی توصیف می‌کند. راهنمای ما دربارهٔ شارژ خدمات در املاک عمان نحوهٔ تعیین آن‌ها را توضیح میدهد.
- مالیات ملک. نوشتهٔ ما دربارهٔ مالیات ملک در عمان آنچه خریداران امروز می‌پردازند را شرح میدهد.
- مالیات بر درآمد شخصی از ۲۰۲۸. فرمان سلطنتی ۵۶/۲۰۲۵ در روزنامهٔ رسمی شمارهٔ ۱۶۰۲ در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ منتشر شد و از ۱ ژانویه ۲۰۲۸ اجرایی می‌شود. نرخ ثابت ۵٪ را بر درآمد افراد بالاتر از OMR ۴۲٬۰۰۰ ($۱۰۹٬۲۳۴) در سال تعیین می‌کند و بر پایهٔ خلاصهٔ Ramco از این فرمان، درآمد اجاره از منابع مشمول مالیات فهرست‌شده است. این مالیات پیش از آن تاریخ اعمال نمی‌شود.
همین سه لایه، یعنی مجوز برای اجارهٔ گردشگری، قواعد جامعهٔ ساکنان داخل مجتمع و نظام مالیاتی که از ۲۰۲۸ آغاز می‌شود، دلیل آن است که برآورد درآمد فصلی که فقط از ارقام شاخص بالا ساخته شود ناقص خواهد بود. آمار بازدیدکنندگان بازار را توصیف می‌کند؛ دربارهٔ اینکه هر مالک مجاز به اجارهٔ چه چیزی است یا چه مبلغی به دست خواهد آورد، چیزی نمی‌گوید.
فهرست‌های ظفار در بازار خریف
سایت ما شش ملک در ظفار را فهرست کرده که در اقتصاد بازدیدکنندگان خریف یا نزدیک آن قرار دارند. ارقام زیر از صفحهٔ هر فهرست در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ گرفته شده؛ قیمت‌ها قیمت‌های ورودی ذکرشده در همان صفحه است و تاریخ تحویل واحدها، اهداف سازنده است که همان جا آمده.
| فهرست | موقعیت | قیمت ورودی | اندازه یا مقیاس | تحویل واحدها بر پایهٔ صفحهٔ فهرست | نوع مالکیت بر پایهٔ صفحهٔ فهرست |
|---|---|---|---|---|---|
| Amazi | Hawana Salalah، حدود ۸ km غرب صلاله | OMR ۷۸٬۰۰۰ ($۲۰۲٬۸۶۲) برای واحد ۱ خوابه | ۵۸ تا ۸۲۳ m² | مرحلهٔ نخست Q1 ۲۰۲۷، بر پایهٔ به‌روزرسانی سپتامبر ۲۰۲۶ شرکت Muriya | مالکیت کامل (فری‌هولد)، ITC تعیین‌شده |
| Lubana Island | Amazi، Hawana Salalah | OMR ۹۹٬۵۰۸ ($۲۵۸٬۸۰۰) آپارتمان؛ OMR ۱۳۵٬۶۱۲ ($۳۵۲٬۷۰۰) ویلا | ۶۷ تا ۱۴۵ m² | به صفحهٔ فهرست مراجعه کنید | فری‌هولد، ITC تعیین‌شده |
| Mira Ocean Estates | لبهٔ شرقی Hawana Salalah | OMR ۵۷٬۵۷۴ ($۱۴۹٬۷۳۸) برای استودیو، با قیمت فهرست‌شده AED ۵۵۰٬۰۰۰ | در مجموع ۲۶۳ واحد مسکونی | هدف Q4 ۲۰۲۸ | فری‌هولد در یک ITC تعیین‌شده |
| The Sea Front Residences | طاقه، حدود ۳۴ km شرق صلاله | OMR ۴۹٬۴۸۵ ($۱۲۸٬۷۰۰) برای استودیو | ۵۶ تا ۷۰ m² ناخالص | Q4 ۲۰۲۷ | بروشور: اجارهٔ بلندمدت ۹۹ ساله (leasehold)، تمدیدپذیر برای مادام‌العمر |
| Taqah Long Beach Boutique | طاقه، حدود ۳۱ km شرق صلاله | OMR ۸۶٬۳۹۵ ($۲۲۴٬۷۰۰) برای آپارتمان ۱+۱ | ۱۰۴ تا ۱۰۵ m² ناخالص | هدف تکمیل Q3 ۲۰۲۶ | ثبت‌شده در اسناد رزرو |
| Salalah Land Plots | Hawana Salalah | OMR ۷۵۰٬۰۰۰ ($۱٬۹۵۰٬۶۰۰) با چشم‌انداز تالاب؛ OMR ۱٬۰۰۰٬۰۰۰ ($۲٬۶۰۰٬۸۰۰) با چشم‌انداز دریا | قطعه‌ها از ۱٬۰۰۰ m²، قیمت شامل ویلای ۳+۱ یا ۴+۱ | به صفحهٔ فهرست مراجعه کنید | سند مالکیت کامل (فری‌هولد) |
جدول دو جغرافیای متفاوت را نشان میدهد. فهرست‌های Hawana Salalah، یعنی Amazi، Lubana Island، Mira و قطعه‌ها، حدود ۸ km غرب شهر قرار دارند و بر پایهٔ صفحه‌های Amazi و Mira در فاصلهٔ حدود ۸٫۷ km از فرودگاه بین‌المللی صلاله هستند. دو ساختمان طاقه فاصلهٔ دیگری از مرکز فصل دارند: Sea Front ۳۳٫۶ km از فرودگاه و ۴۱٫۶ km از Hawana Salalah فهرست شده، و Taqah Long Beach حدود ۳۱ km از صلاله. بنابراین طاقه تقریباً ۳۱ تا ۳۴ km از صلاله فاصله دارد، در برابر حدود ۸ km برای Hawana. فهرست Amazi ما وادی دربات را در حدود ۴۷ km از پروژه می‌گوید؛ پس Hawana خودش در کوهستان نیست و خریف چیزی است که ساکنانش برای آن رانندگی می‌کنند.
برای شناخت کامل‌تر این شهرک تفریحی با طرح جامع، راهنمای Hawana Salalah ما را ببینید و برای مقایسهٔ شهر با پایتخت، تحلیل مسقط در برابر صلاله را. پیشینهٔ گسترده‌تر ما دربارهٔ این استان در صلاله: مقصدی امیدبخش برای گردشگری آمده است. بر پایهٔ Oman Observer، Muriya، سازندهٔ Hawana Salalah، شراکتی میان Orascom Development و Oman Tourism Development Company (گروه Omran) است.
محاسبهٔ گام به گام: طرح پرداخت و خط OMR ۲۰۰٬۰۰۰
صفحه‌های فهرست جزئیات کافی می‌دهند تا بفهمیم خریدار فصل خریف صلاله در عمل چه مبلغی و چه زمانی می‌پردازد. ویلای سه‌خوابهٔ Amazi را در نظر بگیرید که به قیمت OMR ۲۱۴٬۰۰۰ ($۵۵۶٬۵۷۱) فهرست شده است. صفحه یک طرح سه‌ساله را بیان می‌کند: ۱۰٪ هنگام رزرو و ۷٫۵٪ هر سه ماه.
- پرداخت رزرو: ۱۰٪ از OMR ۲۱۴٬۰۰۰ برابر OMR ۲۱٬۴۰۰ ($۵۵٬۶۵۷) است.
- هر قسط سه‌ماهه: ۷٫۵٪ از OMR ۲۱۴٬۰۰۰ برابر OMR ۱۶٬۰۵۰ ($۴۱٬۷۴۳) است.
- شمار اقساط در سه سال: ۴ قسط در سال برای ۳ سال، یعنی ۱۲ قسط.
- جمع اقساط: ۱۲ برابر OMR ۱۶٬۰۵۰ برابر OMR ۱۹۲٬۶۰۰ ($۵۰۰٬۹۱۴) است.
- راستی‌آزمایی: OMR ۲۱٬۴۰۰ به علاوهٔ OMR ۱۹۲٬۶۰۰ برابر OMR ۲۱۴٬۰۰۰ و دقیقاً ۱۰۰٪ است (۱۰٪ به علاوهٔ ۱۲ برابر ۷٫۵٪).
- هزینهٔ انتقال سند با نرخ ۳٪: OMR ۶٬۴۲۰ ($۱۶٬۶۹۷). مالیات بر ارزش افزوده با نرخ ۵٪ بر نخستین عرضه از سوی سازنده: OMR ۱۰٬۷۰۰ ($۲۷٬۸۲۹). هر دو به قیمت اضافه می‌شوند و جمع نقدی را به OMR ۲۳۱٬۱۲۰ ($۶۰۱٬۰۹۷) می‌رسانند.
وضعیت اقامت طلایی (Golden Residency) از همان قیمت پیروی می‌کند. موضع ما این است که اقامت طلایی یک ملک ITC با ارزش دست‌کم OMR ۲۰۰٬۰۰۰ ($۵۲۰٬۱۶۰) میخواهد، تصمیمی که پلیس سلطنتی عمان (Royal Oman Police) می‌گیرد؛ به گزارش Gulf News، وزارت بازرگانی، صنعت و ترویج سرمایه‌گذاری (Ministry of Commerce, Industry and Investment Promotion) این طرح ۱۰ ساله را اواخر اوت ۲۰۲۵ در صلاله اعلام کرد. صفحهٔ Amazi می‌گوید کارمزدها، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های حقوقی و مبلمان در آستانه حساب نمی‌شوند. ویلای سه‌خوابه تنها بر پایهٔ قیمت OMR ۱۴٬۰۰۰ ($۳۶٬۴۱۱) از آستانه فراتر است. ویزای مالک (Owner Visa) بر پایهٔ تصمیم ۸۷/۲۰۲۶ پلیس سلطنتی عمان حداقل ارزشی ندارد، بدون کفیل است و در صورت انتقال سند پایان می‌یابد؛ این را گزارش Oman Observer دربارهٔ آن تصمیم می‌گوید.
| فهرست و واحد | قیمت | در برابر OMR ۲۰۰٬۰۰۰ ($۵۲۰٬۱۶۰) | شرایط پرداخت بر پایهٔ صفحهٔ فهرست |
|---|---|---|---|
| Amazi ۱ خوابه | OMR ۷۸٬۰۰۰ ($۲۰۲٬۸۶۲) | OMR ۱۲۲٬۰۰۰ کمتر | ۱۰٪ هنگام رزرو، سپس ۷٫۵٪ هر سه ماه |
| ویلای ۳ خوابهٔ Amazi | OMR ۲۱۴٬۰۰۰ ($۵۵۶٬۵۷۱) | OMR ۱۴٬۰۰۰ بیشتر | ۱۰٪ هنگام رزرو، سپس ۷٫۵٪ هر سه ماه |
| ویلای ۴ خوابهٔ Amazi | OMR ۳۲۱٬۰۰۰ ($۸۳۴٬۸۵۷) | OMR ۱۲۱٬۰۰۰ بیشتر | ۱۰٪ هنگام رزرو، سپس ۷٫۵٪ هر سه ماه |
| استودیوی Mira | OMR ۵۷٬۵۷۴ ($۱۴۹٬۷۳۸) | OMR ۱۴۲٬۴۲۶ کمتر | هفت مرحله که با ۵۰٪ هنگام تحویل واحد پایان می‌یابد |
| Mira ۲ خوابه | OMR ۱۸۸٬۴۲۳ ($۴۹۰٬۰۵۰) | OMR ۱۱٬۵۷۷ کمتر | هفت مرحله که با ۵۰٪ هنگام تحویل واحد پایان می‌یابد |
| Taqah Long Beach ۱+۱ | OMR ۸۶٬۳۹۵ ($۲۲۴٬۷۰۰) | OMR ۱۱۳٬۶۰۵ کمتر | ۵۰٪ هنگام رزرو، مانده به صورت ماهانه تا تکمیل ساخت |
| استودیوی Sea Front | OMR ۴۹٬۴۸۵ ($۱۲۸٬۷۰۰) | OMR ۱۵۰٬۵۱۵ کمتر | برنامهٔ پرداخت در قرارداد خرید و فروش (SPA) آمده است |
طرح Mira نمونهٔ خوبی از برنامه‌ای است که سنگینی آن در پایان قرار دارد. هفت مرحلهٔ آن چنین است: ۱۰٪ هنگام رزرو، ۱۰٪ هنگام امضای قرارداد خرید و فروش (SPA) ۴۵ روز بعد، ۵٪ در شش ماهگی، ۵٪ در دوازده ماهگی، ۱۰٪ در هجده ماهگی، ۱۰٪ در بیست و چهار ماهگی و ۵۰٪ در هدف تحویل واحدها یعنی Q4 ۲۰۲۸؛ مجموع درصدها ۱۰۰ می‌شود. برای استودیوی OMR ۵۷٬۵۷۴، این یعنی OMR ۵٬۷۵۷ هنگام رزرو و OMR ۲۸٬۷۸۷ هنگام تحویل. در مقابل، برنامهٔ Taqah Long Beach در ابتدا سنگین است: صفحه پرداخت رزرو را OMR ۴۳٬۱۹۷٫۵۰ ($۱۱۲٬۳۴۸) حساب می‌کند، نصف قیمت OMR ۸۶٬۳۹۵. مقایسهٔ طرح‌های پرداخت در عمان ما برنامه‌هایی از این دست را میان پروژه‌ها مقایسه می‌کند.
ساختمان‌های طاقه و پرسش نوع مالکیت
دو ساختمان طاقه فهرست‌هایی در فهرست ظفار ما هستند که در آن‌ها سطر نوع مالکیت بیشترین اهمیت را دارد. بروشور The Sea Front Residences، بر پایهٔ صفحهٔ فهرست ما، سند را اجارهٔ بلندمدت ۹۹ ساله (leasehold) و تمدیدپذیر برای مادام‌العمر توصیف می‌کند که با مالکیت کامل (فری‌هولد) در یک مجتمع گردشگری یکپارچه که رسماً تعیین شده است فرق دارد. برای Taqah Long Beach Boutique، صفحه نوع مالکیت را همان‌گونه که در اسناد رزرو ثبت شده می‌آورد، Hawana Salalah را ITC تعیین‌شدهٔ ظفار نام می‌برد و طاقه را یکی از آن‌ها معرفی نمی‌کند. هر دو را یک سازنده ساخته است: Al Zaid Real Estate and Development.
پیامد عملی از موضع ما دربارهٔ اقامت برمی‌آید. اقامت طلایی یک ملک ITC میخواهد و استودیوی دارای اجارهٔ بلندمدت یا مالکیت اعلام‌نشده به قیمت OMR ۴۹٬۴۸۵ یا OMR ۸۶٬۳۹۵ در هر حال کمتر از آستانه است. نوشتهٔ ما دربارهٔ ملک ساحلی در عمان ساحل را به طرح‌های فری‌هولد و غیر فری‌هولد تقسیم می‌کند.
شارژ خدمات هزینهٔ فصلی دیگری است که می‌توان محاسبه‌اش کرد. صفحهٔ Sea Front مبلغ OMR ۳۰۰ در سال را به عنوان هزینهٔ ثابت برای هر واحد میدهد که برابر OMR ۵٫۳۶ برای هر متر مربع در واحدهای ۵۶ m² و OMR ۴٫۲۹ در واحدهای ۷۰ m² و حدود ۷۸۰ دلار در سال است. بر قیمت ورودی OMR ۴۹٬۴۸۵، این هزینهٔ ثابت ۰٫۶٪ در سال است. صفحهٔ Taqah Long Beach می‌گوید برنامهٔ آن همراه با اسناد رزرو صادر می‌شود و صفحهٔ Amazi می‌گوید هزینهٔ آن ویلا به ویلا اعلام می‌شود؛ بنابراین مقایسهٔ هم‌سنگ این سه تنها از روی فهرست‌ها ممکن نیست.
طوفان‌ها و تقویم خریف
نباید موسمی را با سیکلون اشتباه گرفت و تقویم آن دو متفاوت است. Mekunu در ۲۵ مه ۲۰۱۸ نزدیک ریسوت به ساحل رسید و Tej در اکتبر ۲۰۲۳ به ظفار نزدیک شد. نوشتهٔ ما دربارهٔ سیکلون و سیل ناگهانی در عمان یادآور می‌شود که طوفان‌های بزرگ در اواخر مه تا ژوئن و در اکتبر خوشه‌بندی می‌شوند، یعنی ماههای حاشیه در دو سوی تقویم فصل خریف صلاله.
بر اساس شرح ویکی‌پدیا، Mekunu قوی‌ترین طوفانی بود که از سال ۱۹۵۹ به ظفار خورد. در عمان هفت نفر را کشت، بنا بر برآورد شرکت بیمهٔ Aon حدود ۱٫۵ میلیارد دلار خسارت به بار آورد و تا پایان همان سال ۱٬۱۲۳ ادعای بیمه به ارزش OMR ۱۵۵ میلیون ($۴۰۳ میلیون) ثبت شد. صلاله در چهار روز ۶۱۷ میلیمتر باران ثبت کرد که ۲۷۸ میلیمتر آن در یک بازهٔ ۲۴ ساعته بود و فرودگاه ۲۴ ساعت بسته ماند. دربارهٔ Tej در اکتبر ۲۰۲۳، خلاصهٔ ویکی‌پدیا بسته شدن موقت بندر صلاله از ۲۲ اکتبر و آماده‌سازی پناهگاه برای ۱۵٬۰۰۰ نفر در ظفار را ثبت کرده است.
پیامد برای مالکان اداری است، نه پیش‌بینی‌کننده. تحویل واحدی که برای مه، ژوئن یا اکتبر برنامهریزی شده در حاشیهٔ طوفان قرار می‌گیرد؛ بازرسی و رفع نقص واحد در بیرون از آن هفته‌ها آسان‌تر ترتیب داده می‌شود؛ و خرید یا نگهداری یک واحد ساحلی یعنی خواستن گواهی بیمهٔ ساختمان، ترازهای کف تمام‌شده و ترتیبات زهکشی از سازنده. مدارکی که نوشتهٔ ما دربارهٔ سیکلون از تأییدیه‌های طرح تا گواهی بیمه فهرست می‌کند، مستقیماً برای Hawana، طاقه و قطعه‌ها هم به کار می‌آید.
جاذبه‌ها، رفتار و وضع جاده‌ها در طول فصل
فصل خریف صلاله که بازدیدکنندگان تجربه می‌کنند تا حدی یک تمرین مدیریت محیط زیست است. سازمان محیط زیست (Environment Authority) در ژوئیه ۲۰۲۵ به شرکتی گردشگری اخطار رسمی تخلف داد که کاروانی از خودروهای چهارچرخ‌محرک و یک کامیون سنگین را از میان چمنزارهای سبز وادی دربات در شرق صلاله عبور داده بود. سازمان این کار را نقض مستقیم مادهٔ ۲۱ قانون حفاظت از محیط زیست توصیف کرد و گفت پایش تا پایان فصل ادامه خواهد داشت؛ گزارش Oman Observer مبلغ جریمه‌ای ذکر نمی‌کند.
در ۲۰۲۶، Oman Daily گزارش داد که کارهای پیش از فصل در وادی دربات شامل نصب غرفه، آماده‌سازی قایق‌ها برای دریاچه و بهسازی پیاده‌روها بود. پیش‌نمایش ژوئن ۲۰۲۶ در Oman Observer وادی دربات، المغسیل و اتین را نقاط داغ سنتی نام می‌برد و پیشنهاد می‌کند پراکنده‌کردن فعالیت از آن‌ها میتواند فشار را کم کند. راهنمای Khaleej Times وادی دربات، ساحل مغسیل و فواره‌های طبیعی آن، عین رزات و جبل سمحان را در میان جاذبه‌ها می‌آورد و دربارهٔ احتیاط در جاده‌های کوهستانی توصیه می‌کند و یادآور می‌شود مه، پیچ‌های تند، نمنم باران و عبور شتر از جاده ترافیک را کند می‌کنند.
برای مالکان سه نکته نتیجه می‌شود. نخست، جاذبه‌هایی که فصل را می‌سازند در فضای باز، فصلی و وابسته به شرایط محلی هستند؛ بنابراین جریان آب یا مه که هیچ ملکی بر آن اثر ندارد میتواند بر اقامت اثر بگذارد. دوم، راه‌های دسترسی با شمار بسیار زیادی از بازدیدکنندگان مشترک است: به طور میانگین ۲۰٬۷۶۱ نفر در روز در سراسر اوت ۲۰۲۶، همان‌گونه که در بالا محاسبه شد. سوم، شرایط در وادی‌ها و جاده‌های کوهستانی روز به روز با وضع هوا تغییر می‌کند و اعلامیه‌های رسمی از نهادهایی مانند سازمان محیط زیست و شهرداری ظفار می‌آید.
مالکان و خریداران پیرامون فصل چه چیزهایی را بررسی می‌کنند
فهرست زیر بخش‌های بالا را به مواردی تبدیل می‌کند که می‌توان با مدارک راستی‌آزمایی کرد. این فهرست پرسش‌هاست، نه توصیه.
| مورد | چه چیزی را بخواهید | چرا فصل اهمیت دارد |
|---|---|---|
| نوع مالکیت | سند مالکیت یا مدرک نوع مالکیت از سازنده که فری‌هولد، اجارهٔ بلندمدت (leasehold) یا نوع دیگر را تصریح کند | ساختمان‌های طاقه با فری‌هولد ITC در Hawana فرق دارند |
| اجارهٔ کوتاه‌مدت | وضعیت مجوز گردشگری و قواعد جامعهٔ ساکنان به صورت کتبی | فرمان سلطنتی ۶۹/۲۰۲۳ و آییننامهٔ اجرایی ۲۰۲۶؛ قواعد ITC ممکن است اجاره را محدود کند |
| شارژ خدمات | نرخ هر متر مربع یا مبلغ ثابت، و سال بودجه | Amazi ویلا به ویلا اعلام می‌شود؛ Sea Front برای هر واحد سالانه OMR ۳۰۰ است |
| تاریخ تحویل واحد | تاریخ قراردادی در قرارداد خرید و فروش (SPA) | ماههای حاشیهٔ طوفان در مه تا ژوئن و اکتبر |
| بیمهٔ ساختمان | گواهی و جدول بیمه‌نامهٔ ساختمان | Mekunu در مه ۲۰۱۸ باعث ۱٬۱۲۳ ادعای بیمه شد |
| رطوبت و سرمایش | ظرفیت تهویهٔ مطبوع، کنترل رطوبت، درزگیری پنجره و در | رطوبت ۸۹٪ تا ۹۰٪ در ژوئیه و اوت |
| مسیر اقامت | اینکه واحد یک ملک ITC به ارزش دست‌کم OMR ۲۰۰٬۰۰۰ باشد یا نه | تنها ویلاهای ۳ خوابه و ۴ خوابهٔ Amazi و قطعه‌ها از نظر قیمت از این خط عبور می‌کنند |
| استفاده در خارج از فصل | ترتیبات مدیریت و نگهداری از اکتبر تا مه | نرخ اشغال سالانهٔ هتل‌های ظفار در ۲۰۲۵ برابر ۴۰٫۹٪ بود |
راهنمای ما دربارهٔ اقامت طلایی و ویزای مالک و دربارهٔ فری‌هولد در مجتمع‌های گردشگری یکپارچه مورد اول و آخر را عمیق‌تر توضیح می‌دهند و مقایسهٔ ITC ما Hawana را کنار مجتمع‌های دیگر می‌گذارد. خریدارانی که پروژه‌ها را در میان سازندگان مقایسه می‌کنند می‌توانند از راهنمای سازندگان ما نیز استفاده کنند و کسانی که پیش‌فروش (off-plan) را در برابر موجودی آمادهٔ تحویل می‌سنجند، تقویم تحویل واحدها را بخوانند.
سوالات متداول
فصل خریف صلاله که ساکنان و بازدیدکنندگان از آن سخن می‌گویند چه زمانی است؟
در ۲۰۲۶ برنامهٔ رسمی خریف ظفار بر پایهٔ شهرداری ظفار از ۲۱ ژوئن تا ۲۱ سپتامبر ادامه داشت. اوج معمولاً از اواسط ژوئیه آغاز می‌شود و اندکی پیش از بازگشت دانش‌آموزان به مدرسه پایان می‌یابد.
در خریف ۲۰۲۶ چند نفر از ظفار بازدید کردند؟
برآورد مقدماتی NCSI برای فصل خریف صلاله در ۲۰۲۶ برابر ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ بازدیدکننده از ۲۱ ژوئن تا ۳۱ اوت ۲۰۲۶ است، با رشد ۸٫۶٪ نسبت به ۱٬۰۲۷٬۲۵۵ نفر در همان بازهٔ ۲۰۲۵. مجموع کل فصل ۲۰۲۶ تا ۲۱ سپتامبر در زمان بررسی منتشر نشده بود. کل فصل ۲۰۲۵ شمار ۱٬۰۷۰٬۷۳۸ بازدیدکننده ثبت کرد.
کدام ماهها در بازار ملک فصل خریف صلاله از همه مهمترند؟
ژوئیه و اوت با هم ۹۸٫۱٪ از بازدیدکنندگان شمارششده تا ۳۱ اوت ۲۰۲۶ را دارند و تنها اوت ۶۴۳٬۶۰۲ نفر یا ۵۷٫۷٪ است. نیمهٔ اول اوت به طور میانگین روزانه ۲۷٬۲۶۵ بازدیدکننده داشت، تقریباً دو برابر ۱۴٬۶۶۴ نفر در روز در نیمهٔ دوم.
آیا هوای صلاله در خریف بارانی است؟
بیشتر مهآلود و مرطوب است تا بارانی. میانگینهای فرودگاه برای ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۰ در ژوئیه ۲۰٫۶ میلیمتر و در اوت ۱۸٫۶ میلیمتر باران نشان میدهد، در برابر میانگین سالانهٔ ۹۹٫۱ میلیمتر، با رطوبت ۸۹٪ تا ۹۰٪ و میانگین بیشینهٔ دمای ۲۸٫۳ و ۲۷٫۲ درجهٔ سانتیگراد.
آیا خارجی‌هایی که نزدیک صلاله ملک می‌خرند اقامت می‌گیرند؟
تنها با خرید نه. اقامت طلایی (Golden Residency) یک ملک ITC با ارزش دست‌کم OMR ۲۰۰٬۰۰۰ ($۵۲۰٬۱۶۰) میخواهد و تصمیم با پلیس سلطنتی عمان است. ویزای مالک (Owner Visa) بر پایهٔ تصمیم ۸۷/۲۰۲۶ پلیس سلطنتی عمان بدون کفیل است، حداقل ارزش ملک ندارد و با انتقال سند پایان می‌یابد. در میان فهرست‌های ظفار ما، ویلای سه‌خوابهٔ Amazi به قیمت OMR ۲۱۴٬۰۰۰ و قطعه‌ها از نظر قیمت از خط اقامت طلایی عبور می‌کنند.
آیا مالک میتواند آپارتمانی در ظفار را در فصل خریف صلاله اجاره دهد؟
اجارهٔ گردشگری مجوز بر پایهٔ فرمان سلطنتی ۶۹/۲۰۲۳ و آییننامهٔ اجرایی ۲۰۲۶ آن میخواهد و قواعد جامعهٔ ساکنان داخل یک ITC ممکن است آن را محدود کند. بر پایهٔ Times of Oman، جریمهٔ فعالیت بدون مجوز از OMR ۶٬۰۰۰ تا OMR ۵۰٬۰۰۰ است. پیش از هر رزرو، وضعیت مجوز و قواعد جامعه را بررسی کنید.
مردم در فصل چگونه به صلاله میرسند؟
بیشتر بازدیدکنندگان فصل خریف صلاله از راه جاده میرسند: ۸۳۱٬۳۸۴ نفر از ۱٬۱۱۶٬۰۵۱ بازدیدکنندهٔ ۲۰۲۶ زمینی آمدند و ۲۸۴٬۶۶۷ نفر هوایی. Oman Air تا ۱۳ پرواز روزانه از مسقط به صلاله و SalamAir تا ۱۰ پرواز برنامهریزی کرده بود و فرودگاه صلاله بین ۱ ژوئن و ۳۱ اوت ۲۰۲۶ تعداد ۶۸۶٬۸۰۸ مسافر را جابهجا کرد.
آیا سیکلون همان خریف است؟
خیر. خریف بادهای موسمی سالانهٔ جنوبغربی با مه و نمنم باران است. سیکلونهایی مانند Mekunu در مه ۲۰۱۸ و نزدیک شدن Tej در اکتبر ۲۰۲۳ طوفانهایی جداگانه هستند که تمایل دارند در ماههای حاشیهٔ دو سوی فصل برسند.
پس از پایان فصل چه بر سر صلاله می‌آید؟
ترکیب بازدیدکنندگان پس از پایان برنامهٔ فصل خریف صلاله تغییر می‌کند. نرخ اشغال هتل‌های سه تا پنج ستارهٔ ظفار در سپتامبر ۲۰۲۵ برابر ۴۹٫۳٪ بود، یک مجری تور به Oman Observer گفت که مسافران انفرادی، زوج‌ها و بازدیدکنندگان زمستانی از اکتبر میرسند، و وزارت میراث و گردشگری بازه‌ای تا ۱۰ اکتبر را ترویج می‌کند. نرخ اشغال سالانهٔ هتل‌های ظفار در ۲۰۲۵ برابر ۴۰٫۹٪ بود.
تقویم فصل خریف صلاله به کدام فهرست‌های ظفار مربوط می‌شود؟
هر شش فهرست ما در ظفار قرار دارند: Amazi، Lubana Island، Mira Ocean Estates، The Sea Front Residences، Taqah Long Beach Boutique و قطعه‌های زمین صلاله. نوع مالکیت، تحویل واحدها و شرایط شارژ خدمات فرق دارند، پس صفحهٔ هر فهرست مرجع است.
آخرین بررسی: 16 اکتبر 2026. منابع: Oman Observer، بازدیدکنندگان خریف ظفار، 12 سپتامبر 2026; Oman Observer، پیش‌نمایش فصل، 20 ژوئن 2026; Oman Observer، مسافران فرودگاه صلاله، 19 سپتامبر 2026; Oman Observer، ظرفیت خطوط هوایی، 15 ژوئن 2026; Oman Observer، پرواز Etihad به صلاله، 21 مه 2026; Oman Observer، گردشگری سپتامبر، 5 سپتامبر 2026; Oman Observer، نرخ اشغال هتل‌ها در 2025; Oman Observer، برنامه‌های هتل‌سازی Muriya، 3 سپتامبر 2026; Oman Observer، تصمیم 87/2026 پلیس سلطنتی عمان (Royal Oman Police); Oman Observer، اخطار تخلف وادی دربات; Muscat Daily، بازدیدکنندگان تا 15 اوت; Times of Oman، ورودی‌های فرودگاه صلاله; Times of Oman، قواعد مجوز گردشگری; OERLive، اقتصاد خریف; Trowers، آییننامهٔ اجرایی گردشگری; decree.om، فرمان سلطنتی 79/2025; BSA Law، قانون تنظیم املاک; Gulf News، راه‌اندازی اقامت طلایی; Ramco، مالیات بر درآمد شخصی عمان; Wikipedia، میانگینهای اقلیمی صلاله; Wikipedia، سیکلون Mekunu; Khaleej Times، راهنمای خریف 2026; Oman Daily، کارهای وادی دربات; Black and White Oman، برنامهٔ شهرداری ظفار؛ داده‌های سازنده و فهرست‌ها از صفحه‌های فهرست خودمان.
